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1 结构的原因。- A7 E- P* F" z: _
保持架是轴承最薄弱的环节,也就是说应用得到的情况下,保持架是轴承部件里最容坏的(滚子进入和离开承载区时一直冲击着保持架),所以保持架强度不够往往是轴承损坏的原因。2 d7 e: s# E& N6 d. R' S
2 杂质。
* N; @5 f" B8 s两种情况:1)本身材料有杂质 2)密封不够,杂质进入
/ d: [% x+ e, q9 d1 h3 受力过大。
7 e* n9 ~" V% m7 K K" e$ ?4 安装不当(偏心等等)9 [/ O) Q' |0 E& T+ n' K
5 润滑不良
- K8 ^) t" G+ L0 S4 e6 游隙设置不当
. O) Q% }+ B* f& T; P' D' N- |等等( m X X* I) X9 D5 S. s! j) V
- g3 i+ u" p8 I2 _, O$ A
一般来讲,这些原因是混合存在的,比如轴向力过大有时使局部润滑严重不足,油膜无法形成;游隙过大时使承载区过小,受力“相对”过大,游隙过小
+ j- Z: n" i' ^' S油膜难以形成等等。 |
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