柴油机磨损-----请教

yuhong66

一台EF750柴油机，换了缸套、活塞及活塞环后，使用不到十天，缸套和活塞环，磨损得不成样子了，请各位高手帮我分析一下原因，不考虑配合间隙不当、缺机油，进气道污染等因素。

! N. k0 {- w. A) S- E' g0 @ g# |4 ?$ R

我用的是国产缸套，进口的活塞环，是不是不可以这样组合使用呢？有人认为要么全用国产，国不全部进口，这种说法有道理吗？请各位指教。

风中语

1.冒蓝烟 肯定是机油上窜 活塞环和缸套不匹配
2.新装的运转正常,用了一段又出现这个情况,应该考虑工作环境,是不是压力又润滑不到位
6 x: N. x: S7 K" b! l6 K3.一边正常,一边不正常,就要考虑两边的温度等等入手,找差别.
6 l' |0 Q( F6 B, r4.排除法分析问题,两边作比较.

626415957

如果不是装配问题，那么会不会是冷起动问题呢？现在天气冷，起动发动机前是否给发动机预热了？

卢文利

也许是曲轴不平衡呢，建议给曲轴做个动平衡试试

西门吹雪-110

排温怎么样？我觉得是排温太高，使活塞，活塞环的机械性能下降。如果排温太高，应检查一下提前角，油泵，油嘴。

liuqingsong

我看你最好还是用原厂的缸套和活塞环试试，在看看活塞环（四个或五个环）的正反面安装的是否正确。

无线风筝

现在又开始冒蓝烟了
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, u$ ~+ m& K1 R. m0 T3 Y5 D又磨损了，还烧机油，建议楼主真的需要找厂家客服的专家们解释一下了
2 z: G$ y, E( }0 b0 w2 r没有实际的零部件检验结果，担心大家没有什么好的主意了再

yuhong66

感谢各位高手指点，自发本贴的当天，我们又换了一套马来西亚的缸套，活塞没有换（大修时换上的，也是马来西亚产品）换了一套日本原厂环，当时效果是不错的，排烟很好，功率也还行，现在又开始冒蓝烟了。没有上次那么严重就是了。
    回阿华网友，我不是感觉什么都没有问题，机器肯定是有问题，只是以我们的水平一时找不出来，才来此求助高手指点，还望不吝赐教啊。

阿华

不要自己感觉什么都没有问题，其实判断问题要一步一步的去排除

沉思之虎

如果活塞没有问题的话，就是缸套与活塞环匹配的问题，我知道6缸机一般是不会交叉使用的，活塞，活塞环使用进口件，缸套使用国产件磨损最为严重，缸套换上很短时间就不能使用。8缸机应该也差不多吧