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轴承安装问题咨询

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1#
发表于 2017-7-27 13:42:10 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 正序浏览 | 阅读模式
轴承安装结构如图,现想请问一下两轴承结构内圈的挡套的内孔与轴的公差配合是否为间隙配合,然后靠两端轴承压盖将两轴承与中间挡套完全压紧,防止内圈挡套与轴承存在相对滑动,还有就是怎么判断两轴承与挡圈已经完全压紧,请大家看一下结构怎么修改,谢谢!

图片1.png(4.33 KB, 下载次数: 22)

图片1.png
34#
发表于 2017-10-20 10:01:21 | 只看该作者
学习了
33#
发表于 2017-9-10 21:38:53 | 只看该作者
这个轴向没有定住吧
32#
发表于 2017-9-10 18:42:28 | 只看该作者
学习下
31#
发表于 2017-7-29 17:11:58 | 只看该作者


你这结构不合理的,做不好轴承会卡死。
1处轴承压盖取消不要,轴承座改车个台阶即可;
内圈取消不要,2处加细螺纹,用两个圆螺母调整锁紧;

2.JPG(36.85 KB, 下载次数: 8)

2.JPG
30#
发表于 2017-7-29 16:17:35 | 只看该作者
如果不考虑加油的话,两个隔套都不要,深沟球轴承直接靠着
29#
发表于 2017-7-29 10:45:19 | 只看该作者
可以直接在轴承座的左端做个台阶顶住轴承,右侧用挡圈,而内圈间隙配合,轴承座做负差,这样就可以保证锁紧的前提下,有便于安装拆卸了
28#
楼主 | 发表于 2017-7-29 09:07:33 | 只看该作者

请问方案1和方案2两轴承中间一定要加轴承内圈挡圈吗?不加会怎么样?
27#
楼主 | 发表于 2017-7-29 09:05:45 | 只看该作者

学习了,非常感谢!
26#
发表于 2017-7-28 18:57:00 | 只看该作者
学习了
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