问一个有深度的问题？关于气缸速度。求大神

蓝色格

         最近一直就纠结一个问题。气缸的运行速度怎么计算？我考虑了一种计算方法，假设我已经知道气缸进气管的气压，气缸的负载，气缸的型号，可以求出气缸的最大输出力。气缸的最大输出力-负载的力=剩余的力。这部分剩余力会提供加速度，还会在气缸排气侧对排气侧的气体产生压强。假设气缸排气侧气体为压缩状态（因为气缸不断往复运行，气体推动气缸以后，气体为压缩状态，电磁阀换向后，初始情况气体仍为压缩状态），电磁阀换向后，气缸排气侧气体向外排出，气缸排气侧气压小于进气侧气压（因为一部分气压用于提供加速度）。在这样的情况下，气缸排气侧排出气体的速度便可以推算出气缸的速度。有个问题，想请教一下大家：1、压缩状态下的气体向外射流的速度与压缩气体气压的关系公式？
1 Y0 s- r9 @! x% c
. ?7 s3 }, p  R2、假设计算出射流的速度，那么这个速度是直压缩空气的速度，还是指常压空气的速度？

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4 E: ~) h: X/ i7 a, k/ B; s  }9 ]6 F   不知道我是否说清楚了。

微雨77li

楼主现在有答案了吗

窝窝很牛

窝窝很牛 发表于 2017-6-17 15:07
我比较赞成8楼这种说法，真正对速度有要求的就不会选用气缸了，楼主倒是可以研究研究，能得出的数据也只是 ...

缸径、进气流量
5 g) T2 L9 ^& Z) L: p

蓝色格

前面想错了，排气侧的对气缸的速度影响没有进气侧大，进气侧的流量跟什么因素有关？

窝窝很牛

我比较赞成8楼这种说法，真正对速度有要求的就不会选用气缸了，楼主倒是可以研究研究，能得出的数据也只是理想数据，数据值个人认为运用实际不能做参考的，还是要给楼主点赞!!!!!!
8 X! T) {. w0 m0 n! X
& f3 {( y- r+ ?' ]5 K- O' w补充内容 (2017-6-22 17:24):
输出力是看缸径啦，速度的话是进气流量

补充内容 (2017-6-22 17:38):
你的这个速度要求应该是一个估速，并不是一个很精确的数值范围，我认为第一气源的不稳定因素会造成速度的不稳定，计算无效，第二是气缸选型，三个因素：缸径、行程、安装方式，其中任何一个因素都决定不了速度

补充内容 (2017-6-22 17:42):
这个你在后续的主观调节速度达到要求就好，主要就是缸径，行程，气缸选型一般不考虑速度，若速度要求高，建议考虑其他驱动方式

universal

楼主，气体的计算，一般都换算成标准状态，单位叫做标方或标升，流速就是标方/小时或者标升/分，写法是在平常写法的前面加个N。气体过阀口要考虑阻塞流，节流系数有两个，SMC和FESTO都有这些的计算，可以去参考。不要看国内小厂家印的样本，也不用听一般人给你讲什么经验公式，都是带沟里的节奏，国内像你这样还知道精确计算气缸的不多了，大部分人都不懂。

Cavalier_Ricky

我很想知道的是，算出来之后想干嘛。。。

6 p# L" u' T5 I7 ?& O! ^; r. |寻找跟公式很接近的稳压器？再买跟公式很接近的消音器？

张晓刚zxg

赞同10#楼

未来第一站

楼主第一条就错了，压力取决与负载，哪来的剩余？
7 @7 J( L* U$ n3 l: j

面壁深功

思路对上，但算法中气体的压缩过程消耗动能非常大啊。