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关于车床镗爪问题,欢迎各位车工师傅进来讨论下

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发表于 2017-6-12 20:56:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本人从事了七八年机加行业,做的比较多的是车床,至今三爪的装夹跳动的问题还在困扰着我。遇到比较多人用的方法是夹一个圆件到爪子最里面的齿上先车前面,然后把装夹的地方避空。也有人夹爪子最里面的台阶。还有的干脆不夹东西直接镗。这几种方法跳动一般能控制在5个丝左右。镗得好的话能在3个丝左右。偶然关注到这个必威APP精装版下载,有没有做车床的师傅讨论下大家都是怎么镗爪子的,能保证在多少跳动' k& P3 r4 w4 q  S" j
9 N1 B: I8 l1 ?" P" p
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22#
发表于 2017-6-14 17:41:55 | 只看该作者
好东西啊好东西
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21#
 楼主| 发表于 2017-6-14 12:34:12 | 只看该作者
xiaobing86203 发表于 2017-6-13 09:57
1 ]2 A# g8 `( d: `  ^% q0 [1把爪子卸下铣或线切割掉最后一牙深度随意但3个爪子尽量一致2夹个比工件外园大的园片把爪子内孔车到比工件 ...

' W9 @% `' r) n: W6 R1 }这也是一个办法
  C! K. \' F8 @/ t  b7 F
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20#
发表于 2017-6-14 09:49:30 | 只看该作者
範信基 发表于 2017-6-13 20:47
* d, P2 c1 h" n3 b' B  Y9 Z软爪容易磨损变形,硬爪镗好一次后都可以用半年了

* L. G6 [5 x3 y8 Y5 ]0 \! ~如黑半年活不变,可用专闭夹头
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19#
发表于 2017-6-14 09:40:30 | 只看该作者
範信基 发表于 2017-6-12 22:23
" k7 w1 Q9 k/ N1 G& g. s最后一种我也没用过,我只是听说过有人这样弄,但感觉上这样的方法好像行不通的啊,爪子本身是松的,怎么 ...

* _' L' J9 ^8 R& f2 Z/ @" ]4 `- k最后一种我见过,安装液压卡盘时镗的。卡爪后面的传动螺纹已经不是矩形螺纹,类似三角螺纹,不过结果精度不好,在10个丝。当时要求加工的零件要求不高,也就用用
# u5 p% L( w; G5 L# R2 k
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18#
发表于 2017-6-13 23:26:04 | 只看该作者
xiaobing86203 发表于 2017-6-13 09:57: M4 c# T! F8 }% d
1把爪子卸下铣或线切割掉最后一牙深度随意但3个爪子尽量一致2夹个比工件外园大的园片把爪子内孔车到比工件 ...

; B3 _2 v1 I" x( G1 G7 H% e# F同解' t* y5 P" c0 i! Y& |3 L! T
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17#
发表于 2017-6-13 21:29:20 | 只看该作者
正河源以前有镗爪工具。- M  r5 K1 H) E1 H5 S1 E! Y0 U) B
楼主去问问。' [5 k5 ^" [( |) d( t
反绷一个圈圈的方法,因为有间隙,要解决需要一些技巧,但很难掌控。/ J$ E2 O; X& `3 M/ b2 t# ^
另外,装夹的零件本身的跳动和圆度都会影响检测值,很容易误导。
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16#
发表于 2017-6-13 21:18:32 | 只看该作者
範信基 发表于 2017-6-13 12:365 @4 D" m- a7 j& z: f3 m
用的6150普车和6140的广数数控车,普车的跳动是4-5个丝   数控的好点,在3个丝以内

) C! ]- [2 y% ]. E; s* g. }4 I* g3 M; d手动卡盘和液压卡盘镗孔后的精度是有区别的
0 ~- e4 k6 V( Q# S
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15#
 楼主| 发表于 2017-6-13 20:47:30 | 只看该作者
10627 发表于 2017-6-13 15:43
% f6 H; q5 R6 c; B4 K一般都是车软爪,老硬爪焊软钢,再车正利用。车硬爪是搞破坏。
) {! p$ n5 [, g( a- [) F
软爪容易磨损变形,硬爪镗好一次后都可以用半年了
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14#
发表于 2017-6-13 15:43:48 | 只看该作者
一般都是车软爪,老硬爪焊软钢,再车正利用。车硬爪是搞破坏。; e  o! [8 y7 |4 s# v7 r
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13#
 楼主| 发表于 2017-6-13 12:41:49 | 只看该作者
今天闲着没事,试了下不夹东西镗(软爪),完事后夹了根活塞杆,大概伸长150左右,打表在3-4个丝。
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