求教：V型皮带轮旋转轴磨损原因

春至秋依旧 · 发表于 2017-6-2 11:33:26

本帖最后由春至秋依旧于 2017-6-2 11:38 编辑

最近发现家中小作坊使用的一台小设备的V型皮带轮旋转轴总是因为磨损而损害，自己又不敢确定具体原因，所以想来必威体育网址向各位大侠请教。

V型皮带轮旋转轴的安装结构如图：安装初始图
轴承安装，内环与轴紧配，轴承外环与轴承座松配----轴承座为剖分式轴承座（上下可分离）--标准件------不排除长时间使用后因为污渍，使得轴承与轴承座紧配的情况。
V型皮带轮安装在轴的最左端，轴承在带轮右侧。（类似于悬臂受力）。

在使用一段时间后发现轴上距离V型皮带轮最近的轴承安装接触面严重磨损，形成一个内凹面（如图：磨损后状态图），导致轴无法继续使用。

设备静止时，手动旋转V型皮带轮，发现并不是十分困难，属正常。并没有发现轴承卡死，轴与轴承相对运动而磨损的情况。

个人愚见：因为轴单侧受力，导致左端轴承负载大，加上设备振动较大，使得轴承与轴之间形成跳动，一段时间后形成磨损。
这只是个人的愚见，不是很确定，希望路过的各位大侠能够不吝赐教。。。谢谢

百度不出我是谁 · 发表于 2017-10-20 22:50:26

春至秋依旧发表于 2017-10-12 00:39
大侠，为什么带轮就不能放中间呢？带轮放中间会影响带轮的使用吗？还行不吝赐教

V型皮带轮放中间好吗？

春至秋依旧 · 发表于 2017-10-12 00:39:54

百度不出我是谁发表于 2017-9-11 21:15
带轮怎么放中间，以为是齿轮啊

大侠，为什么带轮就不能放中间呢？带轮放中间会影响带轮的使用吗？还行不吝赐教

百度不出我是谁 · 发表于 2017-9-11 21:15:04

春至秋依旧发表于 2017-6-2 11:36
个人认为解决方案：将结构改为轴承放两边，带轮放中间，使得两端轴承受力均匀，不至于单侧轴承负载太大的问 ...

带轮怎么放中间，以为是齿轮啊

一剑青龙 · 发表于 2017-6-4 22:54:06

感觉13楼说的挺有道理的，应该就是两个轴承的不同心造成的

cunzhang3000 · 发表于 2017-6-4 21:08:10

轴承内圈用螺母压紧

岛城烈鸟 · 发表于 2017-6-4 16:04:33

根据轴头的磨损情况看，从轴头材料，直径，表面加工质量，硬度和安装（两侧轴承的同轴度）方面考虑改进。
由于是悬臂结构，靠近皮带侧的轴承承受的力相对较大，长时间的工作轴承本身就会发热，再加上传动冲击引起的振动，影响轴与轴承内圈的紧密配合效果

淡然 · 发表于 2017-6-4 14:39:24

1. 配合间隙太大；
2. 轴径圆柱度公差大;
3. 提高轴径表面粗躁度.

状态失控 · 发表于 2017-6-3 08:10:56

本帖最后由状态失控于 2017-6-3 08:17 编辑

用带座外球面球轴承如何，比如UCP*，可以防止摇脖子情况的发生。

爱的国度00 · 发表于 2017-6-3 08:02:11

有磨损即表明相对运动，是不是频繁启动冲击所致！

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