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双回路液压湿式制动系统油温过高

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发表于 2017-5-19 19:03:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
小弟改装了一套液压双回路湿式制动系统(液压制动弹簧释放),但试车的时候发现油温很高,后来将充液阀的卸荷压力调低,发现油温正常了,想问一下,充液阀的卸荷压力如果高于系统溢流阀的溢流压力,会造成系统高温吗,为什么啊
" c" U8 n% e6 }; s4 s! Y* ?$ P/ p
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8#
 楼主| 发表于 2017-5-22 20:38:05 | 只看该作者
ben357657011 发表于 2017-5-22 12:37& c4 o" R- H5 {4 q. x" T
充液阀、制动阀用哪个品牌的?能正常充液吗,上限压力是不是接近系统溢流阀压力?
! v# \$ F. n0 D5 H/ V4 u
充液还算正常,上限压力13.8mpa,溢流阀压力16mpa
: V& e( i# x2 v( l
5 |/ e6 p4 s% u2 u1 s
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7#
发表于 2017-5-22 12:37:35 | 只看该作者
充液阀、制动阀用哪个品牌的?能正常充液吗,上限压力是不是接近系统溢流阀压力?
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6#
发表于 2017-5-22 11:56:46 | 只看该作者
肯定是你油箱做小了,找只有快乐呗
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5#
发表于 2017-5-22 08:33:35 | 只看该作者
人生绚丽 发表于 2017-5-21 17:174 }; B! x, F' `7 ?. B
为什么呐,卸荷压力高了之后,大量的油液将会从系统溢流阀溢流,系统的频繁溢流将会导致严重高温啊

$ z, o0 x) i& f. z卸荷阀是结构应该不是采用压差或者先导溢流阀配合电磁阀形式吧?
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4#
 楼主| 发表于 2017-5-21 17:17:04 | 只看该作者
爱的国度00 发表于 2017-5-20 16:31
  u3 s) T' ^. f单纯的卸荷阀高了应该不会导致油温高,个人感觉低了反倒会导致温升

0 p2 z. G2 F9 h0 s1 e0 \为什么呐,卸荷压力高了之后,大量的油液将会从系统溢流阀溢流,系统的频繁溢流将会导致严重高温啊
: C* T. ?! g! I0 N  A
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3#
发表于 2017-5-20 16:31:51 | 只看该作者
单纯的卸荷阀高了应该不会导致油温高,个人感觉低了反倒会导致温升
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2#
 楼主| 发表于 2017-5-20 11:23:08 | 只看该作者
我只是想知道,充液阀卸荷压力过高会不会造成系统油温过高?
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1#
发表于 2017-5-20 08:12:48 | 只看该作者
引起油温过高的原因很多,造成发热的原因也很复杂,涉及面较广,就系统本身而言,功率消耗起决定作用
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