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气动系统需不需要加不加溢流阀或是安全阀?

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1#
发表于 2017-5-6 17:57:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
气动系统到底需不需要加不加溢流阀或是安全阀?他们与减压阀功能是否重叠,两者区别在哪里?
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10#
 楼主| 发表于 2017-5-7 08:02:39 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2017-5-7 06:10
一般供气压力在6-8Kg,属于低压段。相当于自来水管路压力高一倍左右。除了在气源处外,其余地方没必要再配 ...

0377zjp
大神你好,能帮我看看这个关于电磁阀的贴子么?急需确认!//www.szfco.com/thread-485165-1-1.html  

这个电磁阀串联使用后,它的气路是串联还是并联?

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厂商这里写得太行业化了,它指的串联是元器件的集合在一起的布局。气路来讲完全是并联。  发表于 2017-5-7 08:32
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9#
 楼主| 发表于 2017-5-7 07:26:29 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2017-5-7 06:10
一般供气压力在6-8Kg,属于低压段。相当于自来水管路压力高一倍左右。除了在气源处外,其余地方没必要再配 ...

大神你好,能帮我看看这个关于电磁阀的贴子么?急需确认!//www.szfco.com/thread-485165-1-1.html

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我想问的是串联使用是什么意思,指的是气路串联还是并联?  发表于 2017-5-7 07:39
你这里指的底座,其实就是集成块。就相当于管路的模块化。只要有口子都可以接。那怕电焊连接  发表于 2017-5-7 07:33
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8#
 楼主| 发表于 2017-5-7 07:12:30 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2017-5-7 06:10
一般供气压力在6-8Kg,属于低压段。相当于自来水管路压力高一倍左右。除了在气源处外,其余地方没必要再配 ...

这么说气源处还得配置啊

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数压缩机装机都有这规范  发表于 2017-5-7 07:25
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7#
发表于 2017-5-7 06:10:46 | 只看该作者
一般供气压力在6-8Kg,属于低压段。相当于自来水管路压力高一倍左右。除了在气源处外,其余地方没必要再配置。

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0377zjp 大神你好,能帮我看看这个关于电磁阀的贴子么?急需确认!//www.szfco.com/thread-485165-1-1.html 这个电磁阀串联使用后,它的气路是串联还是并联?  详情 回复 发表于 2017-5-7 08:02
大神你好,能帮我看看这个关于电磁阀的贴子么?急需确认!//www.szfco.com/thread-485165-1-1.html  详情 回复 发表于 2017-5-7 07:26
这么说气源处还得配置啊  详情 回复 发表于 2017-5-7 07:12
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6#
发表于 2017-5-7 00:30:27 | 只看该作者
不用,空压机最大压力能上到0.8MPa就不错了,那还用安全阀。
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5#
发表于 2017-5-7 00:16:52 | 只看该作者
我也从没用过安全阀
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4#
发表于 2017-5-6 21:53:47 | 只看该作者
安全阀也是看用在那里,你看看气路管加个安全阀没有了吗?你看看大的储气罐没有安全阀的吗?

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一看压力二看容积,汽车上不知道加不加  发表于 2017-5-7 07:20
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3#
发表于 2017-5-6 21:02:50 | 只看该作者
安全起见还是加个安全阀。
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2#
发表于 2017-5-6 18:09:27 | 只看该作者
看压力了,5个以上的建议安装,安全阀是到压后自动工作泄压。减压阀需要人工控制。
安全无小事!

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你是指0.5MPA么  发表于 2017-5-6 18:15
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