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薄壁零件加工

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1#
发表于 2017-5-3 12:31:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 许传伟 于 2017-5-3 12:41 编辑 6 ~+ e  b6 n% K" g; C+ H9 v1 Y

, ~0 I5 W+ b# `8 B' ~) Z1 K外圆30内孔29.5长20!同心0.05内。十几件。外圆可磨可不磨!怎么加工,材料不锈钢,或42crmo
, \, d* h9 {. E& a, O" W% M6 {& w2 w7 K
补充内容 (2017-5-4 08:46):% B! E5 k$ f7 ^( {
一个装在油封里的轴套,
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15#
发表于 2017-5-4 12:21:31 | 只看该作者
许传伟 发表于 2017-5-4 09:007 T+ [& l0 Q( K" m
恩,可以尝试内涨,只不过有点麻烦 ,还要加工心棒和涨套
' o* u6 n0 b/ F( j0 F( G
试内涨的时候压力一定要调整好,压力太小反而会变形的,但是楼主这么薄的零件是否通用就不清楚了
; _7 Z: K- ^' W: [& ?  ]
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14#
发表于 2017-5-4 10:53:28 | 只看该作者
壁厚0.25的薄壁套加工,核心的难点在于切削热变形,不锈钢线膨胀系数大:约为碳素钢的1.5倍,在切削温度作用下,工件容易产生热变形,尺寸精度较难控制。原因是切削时塑性变形及与刀具间的摩擦都很大,产生的切削热多;加上不锈钢的导热系数约为45号钢的½~¼,大量切削热都集中在切削区和刀—屑接触的界面上,散热条件差。在相同的条件下,1Cr18Ni9Ti的切削温度比45号钢高200℃左右。建议在芯轴上下功夫,比如采用紫铜材料或芯轴外圆水槽循环来快速降温。
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13#
 楼主| 发表于 2017-5-4 09:00:21 | 只看该作者
韩寒11 发表于 2017-5-3 20:58. P; {% i5 \# o/ b+ y6 X3 M
先车内孔到尺寸,外圆留余量切断,让后使用內涨夹具上磨床磨削,会有一些变形,试试看吧,这么薄的薄壁件第 ...

+ M: u: R; H/ Z3 `, b% j6 {" W恩,可以尝试内涨,只不过有点麻烦 ,还要加工心棒和涨套
3 I+ X; m* E0 Q8 p5 B6 e5 x6 X
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12#
 楼主| 发表于 2017-5-4 08:56:02 | 只看该作者
所罗门_x 发表于 2017-5-3 14:32, ?" c$ W+ ?  T8 H1 ^
先车内孔定总长,车个轴上螺纹锁紧,轴比孔大0.02即可。3 K3 u) i/ T/ f! e- P% d
或先车外圆定总长,车个沉孔,装进去螺纹锁紧,孔 ...
+ h( c8 H6 O% i1 N$ e6 I
不好装卸吧
4 J( [8 k5 h4 }5 d
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11#
 楼主| 发表于 2017-5-4 08:44:20 | 只看该作者
忠平 发表于 2017-5-3 16:44" S+ H) Y4 D) f& i2 A* K! {
壁厚太薄了,你这个设计就有问题,建议参考薄壁不锈钢GB/T19228.2选用吧。
8 [8 m' h# A5 b6 A# [  E
客户要的,一个油封里面的轴套0 _; k7 W: I+ L3 y; V' B/ h
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10#
发表于 2017-5-3 20:58:46 | 只看该作者
先车内孔到尺寸,外圆留余量切断,让后使用內涨夹具上磨床磨削,会有一些变形,试试看吧,这么薄的薄壁件第一次看到,还是不锈钢的
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9#
发表于 2017-5-3 20:12:18 | 只看该作者
先车内孔,! ^6 g. F' f# l9 k' b
然后上芯轴,轴向压紧车外圆至尺寸,(加长部分不车)
5 Q4 I. r5 p7 R/ g, N最后夹多头割断。
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8#
发表于 2017-5-3 17:30:26 | 只看该作者
壁厚太薄了,你磨完,取件后肯定会反弹变形的
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7#
发表于 2017-5-3 17:05:38 | 只看该作者
壁厚0.25?这如何加工为好?用钢管线切割?
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