请问轴上的键槽孔为什么会磨损

da395396393 · 发表于 2017-4-22 11:27:38

第一次发帖，感谢各位大神。情况是这样的，做了一台小车，驱动部分做了一根轴，减速机直接插到轴里，用一个键槽锁定。减速机轴是14mm，额定扭矩20n.m，功率大概200w。示意图如下，

最左边是轴，右边是减速机。工况是小车需要走走停停，有时候还需要倒退。现在轴用的材料是40cr，调制处理。用了一段时间后发现轴上的键槽孔变成喇叭型了，如下图

，请问是不是材料和热处理出现问题了？有什么办法解决吗？

漂流不定 · 发表于 2017-4-29 08:58:08

奇葩，画图工只管画图不管制作管控

秦海峰5 · 发表于 2017-4-29 08:28:48

不用键连接试试吧（涨套）

muyemuye · 发表于 2017-4-28 23:19:57

da395396393 发表于 2017-4-22 15:217 v! ]/ _2 v+ l
配合用的是机械手册的配合，h8配合公差，难道要改吗？

H8/H7 这个公差有点大，选用H7/h6 另外，如果确定用此零件，就建议用好材料，最好用联轴器

471601805 · 发表于 2017-4-28 22:28:06

da395396393 发表于 2017-4-22 15:31
: A1 L0 N6 Z9 S( N# f A我是用伺服电机控制轮子的转速，对小车的停止精度有要求，用了联轴器后会不会有问题？

不要用弹性联轴器就可以了啊

飞你莫属 · 发表于 2017-4-27 15:10:41

键和键槽的配合很重要，这种情况应该过盈配合

yangdexin39 · 发表于 2017-4-27 10:19:44

联轴器

蚊子36 · 发表于 2017-4-25 15:23:36

能用联轴器改为联轴器

cyzy6388 · 发表于 2017-4-25 08:33:18

轴的配合间隙不能太大，键与键槽的配合间隙也不能大。

不再随风！ · 发表于 2017-4-24 16:48:18

键与键槽配合，径向顶紧

eddyjay · 发表于 2017-4-24 14:34:02

da395396393 发表于 2017-4-24 13:48
H7 X/ R6 u& Q# t轴承········轴承套外轴上，然后用垫片加螺钉卡内圈，轴承座卡外圈。

还有你这种结构电机和轴连接都是刚性连接，，如果轴和电机轴不同心的会有问题的

		自动登录	找回密码
密码			注册会员