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1.油脂有杂质； " A6 L4 v5 ~4 N' Y8 b
2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；
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3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)；0 ^* A) V3 [1 ?# Z, t
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4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
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5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；
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6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；6 I( B7 T# P( X c2 a
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7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；
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1 s- P w. f& p 8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；
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7 t) ~/ l2 m2 p! Q2 T 9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；/ i& g4 @# _. L% \8 ?. U* R1 r1 _
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10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；" i5 t" J! k$ S" ^2 w* v
' V" G/ h0 w% ~+ e/ i 11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；
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( d! ^7 T8 W( ^. _1 ~8 h5 x1 C, B 12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；
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13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；$ x- g0 _. y8 |9 e( j- a
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14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
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2 i# B; O, F# s7 V2 y 15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；
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16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；
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17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；; H# G- Q* `9 {% R6 r2 {
# g$ x& |2 m( C, B7 g 18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；
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19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；; q4 S, I9 q" d! p a, G) p3 n
: U' k! H. R0 Z d5 D) g4 x4 }+ H 20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；
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( n) o- G7 W+ D8 N- a 21.轴承有噪音(有外振源干扰)；
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22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；
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0 m) _* w+ T; T4 }6 ?' v 23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；
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, i& n0 \$ m2 X1 e 24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；, u. b A( ]2 l- n
+ n: n4 N/ P$ ?+ ~" h2 Q( h9 j 25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；2 a( X# R* n; @8 m4 @
2 F# S( `1 S2 B# U n [( ] 26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；
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4 k; T* s6 U0 D 27.保持架断裂 。4 H/ e( k7 D1 I" S
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28.轴承滚道生锈。* I- z: n4 ]; ]. V, s
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29.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。
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30.套圈滚道不合格（生产厂问题）
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发表于 2017-4-14 07:51:35
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