汽车发动机技术知识

xiaobing86203

    在我们汽车行业中，一辆小轿车约由1万个不可拆解的独立零部件组装而成；而其中的技术方案又包括成千上万了，今天来聊一聊汽车动力核心部分--发动机的技术知识。

    发动机是汽车的心脏，选择一款先进的发动机，是购买车辆时必须要考虑的重要因素。衡量一款发动机的性能水平，要看功率、扭矩和油耗三条数值曲线，但在目前，厂家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三个数据。不过，掌握科学的方法，我们依然能够从中看出一款发动机的特点。

     功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，最大功率是描述汽车动力性能的关键指标，一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。如东风日产颐达1.6升发动机的最大功率为80kw/6000rpm，也就是说，发动机在6000转时，能输出最大功率80千瓦，约合109马力。

    衡量发动机马力的主要因素有四个：气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。其中活塞截面积和行程与我们熟悉的名词"排量"直接相关。活塞截面积与行程的乘积AS是一个缸的排量，如果发动机有n个相同的气缸，它的排量就是nAS。通常讲的所谓 排量是汽缸截面积*活塞行程*汽缸个数，F1赛车一般为V10发动机（10个汽缸），排量规定不大于3000CC（毫升）。

俗地说，最大功率代表了汽车的最高时速，最大扭矩则体现了汽车的加速性能。在目前我国高速公路、大城市主干道路有明确限速的情况下，车辆的瞬间加速性能对于消费者更为重要。需要指出的是，由于一般驾驶者习惯于在发动机转速2000—3500转(rpm)之间行使，因此，实现低转速大扭矩，也成为厂家追求的目标。消费者在看最大扭矩数值时，也一定要注意转速的高低。

只有快乐

柴油发动机还有一种高压共轨系统，博世和福特都有，现在在ISUZU和康明斯的发动机上都有配。

albert.tang

学习了

韩寒11

带涡轮增压的发动机，提速很快的

金钱鱼

学习了

恁老厮

车辆行驶之发动机惯用转数因地因车因人而别,如果车辆最大扭力在4000rpm,最大功率6000rpm,德国人(或玩家)可能在3800~4500rpm时换档,而以2000~3500rpm行驶者多属农村大叔大婶,现代人轿车多自排,变速时机也不会低于最大扭力值转速太多,我估计也要到3500rpm才由低速档换到高速档

yzghsx

学习了

xiaobing86203

星-星 发表于 2017-4-6 15:53
“衡量一款发动机的性能水平，要看功率、扭矩和油耗三条数值曲线”
这个是不是叫万有特性曲线，在哪能找到 ...

这个图片确实是万有特性曲线；当发动机向汽车输出某一功率时，可以找出该公里处的等功率线上对应的最低油耗率点击相应的转速，根据所有输出功率值的最低油耗率转速来设计汽车的传动比，就可以使汽车获得最佳的经济性能，这正是汽车无极传动比设计选择的依据之一；当然通过万有特性曲线也可分析、计算整车各挡位、各种坡度、不同车速下的经济性和动力性等，从而制定出对发动机设计修改、安全寿命、使用、保养等有利的一些参考数据。但你说的找到每个型号的发动机，这个问题是啥意思

星-星

“衡量一款发动机的性能水平，要看功率、扭矩和油耗三条数值曲线”
这个是不是叫万有特性曲线，在哪能找到每个型号发动机的曲线图？

daretobe

学习了