机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 9110|回复: 25
打印 上一主题 下一主题

分享进日企半年的体验

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2017-3-31 22:42:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
      大家好,我是roadtrip。距离我上次发帖已经过去1年多了。8 W. Q- ^+ j4 ]; g8 Q$ Q
      我是去年10月份进入日本的一家公司的,如今已经半年了。
7 `6 |2 H% y6 ^. Q      所以想回顾自己这半年来的体验给大家,当然不能像子子前辈有这么多干货,而且可能因为一些原因自己也处于某种迷茫中(主要是对公司性质没把握清楚,下面会讲),但如果自己的一些体验能带给别人一些启发,让大家能在交流中互相成长,那么就达到我的目的了。
8 J& t4 h) }- U9 d% I4 {      稍微讲一下,为什么说对公司性质没有把握清楚。我所在的公司成立于1993年,公司销售额每年100亿日元左右,看上去还不错吧。这也是我入社之前了解到的信息。可是没想到事实上,公司90%以上的业务来自品质检测,也就是质检。只有10%不到的营业额来自技术部。而技术部,这个部门又分为工程部和开发部,所谓工程部说直白一点就是把公司培养的人派遣到其他客户那边去。而开发部就是把客户的产品拿回社内,由社内的工程师完成。: m$ N! O. ^! ]* m8 G
      这也就是说,我们公司没有自己的产品,而整个工程部其实只是个派遣部。而我入社之前并不了解这些,然而了解之后也暂时没有退路,只得暂时安定生活下来。: [! S. H. f" j/ e3 h: u
      于是第一个月在开发部的研修中心学习# B( R" Z% V, Q- A
      1.绘图知识,主要是用手绘图纸。加深对图面的理解能力以及日本的第三角法。
; R/ D: W4 X* R4 ^$ _      2.社会人礼仪,说实话,我觉得这部分看上去是最水的,却是我认为最重要的部分,内容涵盖之广可以说是一套职场心理学。
! e$ p  H5 F; w1 U1 ~      于是第一个月就在画图和培训礼仪中度过了。+ ]) t$ q; m. L5 I/ P; m0 ~* n
      第二个月是去公司的质检部研修,工作内容很简单但全部是第一生产线上的工作。这样说可能不太好理解,我举个栗子。
# z9 i/ g. j5 }9 v# T' G1 Y& v! V      在营业所的时候,我的担当者名叫”马场先生“,这个名字看上去是不是有点奇怪哈,但如果你懂一点日语的话就会觉得不太想和他打交道了,因为“马场”这个词在日文里读“ばば”,中文音译的话就是爸爸。一开始看面相会觉得这个马场是个不太好惹的角色,因为他时时刻刻在公司都是一张脸——扑克脸。在营业所每个人都有各自担当的项目,有的人会去担当塑料制品的检测,有的人担当钢管的检测等等。然而,最苦的属马场先生担任的——螺栓的检测。
+ H& f* M1 X- m# F8 q# w# e: ~       你也许会觉得,螺栓检测有什么的。确实很简单,用量具测量螺栓螺距是否合适。具体的操作是把内部润滑好的螺母量具拧进螺栓里面,如果拧到底之后螺栓的标记处和螺母吻合,那么螺栓合格,反之则是不合格。这样的螺栓,我和马场先生两个人每天要手工检测7000个。从早上检测到晚上,全程站立,马场先生的手都是用后胶带裹着的。在这样的工作环境下,我和马场先生很快成为好朋友。具体先按下,要讲的话需要另外开一篇文章。  q' O# Q! O$ b6 c1 l! v$ D
这一个月我的日语水平第一次有了质的提高。) p5 X- R8 W1 V% G4 M& {
       接下来是第三个月了。由于已经是12月了,公司培训新人的老师收到总部的命令暂时回本社去半个月,所以那半个月处于自己学习的状态,公司有自己的图书架,摆放一些鸡汤和人生哲理的书(和国内很像),其中有一本书吸引了我——QC检定三级。我问了旁边的日本人,他说这本书一般适合新进企业的社员。于是我就看下去了,里面的精华就在于介绍了一些企业管理理念,还有QC七大道具和新QC七大道具。我那段时间就看着这本书。本来也只是顺便学习学习,没想到为我三个月后考QC三级做了准备。等老师回来之后又培训了半个月的CATIA就放年假了。: l2 y+ S2 ]& z8 g3 V: h3 @
       第四个月,其实年假过完已经接近1月中旬了。
5 J/ p* {: b# U       原则上我是属于工程部的,而且已经接受完CATIA的基础操作训练了。所以理论上应该可以派遣出去了。但是因为公司内部出现了一些问题,后来才了解到具体是因为公司开发部一直在亏损状态,所以打算把开发部的人也派遣出去。因为这个事情导致我的派遣计划暂时被搁浅,由于掌握了一定的CATIA和图面基础,所以暂时协助开发部的人完成一些图纸的转换和设计。根据客户现有的2d图纸绘制3d零件图,然后把零件全部组装起来。我花了两周时间完成了一个试验台的绘制。之后客户发来新的图纸,这次是3d的图纸,要求转换成可以加工的2d图纸。相较于之前3d图的绘制,这次的图纸明显要求的技术含量高了一点,因为毕竟是需要发给现场加工人员的,所以每一步都审查的很仔细,总算没有出什么错。
! [# e9 P! W# Z, R       转眼已经到第五个月了。' n2 F5 S( Y2 Q. L  O) x
       写到这里,大家也应该了解到开发部的工作内容很大程度上是很杂乱的,比如后来我还接到过翻译图纸的工作,把要发给中国某田公司的图纸翻译成中文。期间虽然能学到一些东西,但无论哪一样都是点到即止。不能了解到产品的设计流程,也不知道设计标准。虽然本人还算好学,很多不懂的问了日本人,加上自己喜欢琢磨,有些本来只是翻译用的图纸我也能够读懂一下原理,但深层的设计标准始终搞不明白,所以只能保持一知半解。
/ I$ J% G( y& U7 K/ e第六个月终于要派遣了,但等一下,恩?为什么派遣的公司和汽车没有关系,为什么也不需要用CATIA,额,忽然告诉我要去一个小公司做激光切割的工作。好突然,等于我前面这么长时间软件和知识的学习=0?; M* }2 p; G2 X
       课长说,日本有句古话,将来成才的人也要在石头上做三年啊。你要忍耐啊。( R- T9 Y0 N8 P* V
       想着自己可能确实是运气不太好吧。本以为进的是设计公司,结果才发现是派遣公司,本以为能运气好派遣到大手的汽车企业,但结果派遣到一个小企业而且还不是设计岗。只是把2d图纸的数据转换成激光加工所需的数据。目前了解到的信息就是这样。想着自己赴日前的计划竟然因为一纸调令而付之东流,真心觉得不太喜欢这样的生活。目前因为还在办理派遣手续,估计4月中旬会正式派遣到客户公司。7 v  K  j0 g  u( g
       也许现在的工作并没有往理想的方向走,或者说某种程度上已经失控了。但我依旧抱有希望,对于是否留在日本这边经过这段时间的思考也有了更明确的答复,作为派遣人员,尤其是没有经验的应届生,其实有利也有弊。; ]. D% h: k9 K) `9 D
       好处是,能在年轻的时候就接触到国外的一些工作,自己语言方面也好,处世方面也好都有一定的提升,也许这些在后期的职业发展中会带来一些助力。4 r, `% K/ s1 q! i. H
       弊处是,作为未经验者,有些公司不会给你定位。比如说如果在国内有过相关工作经验的话,公司会考虑到这一点把你派遣到需要相关经验的岗位。反之,没有经验的人,则是公司让你去哪里工作就去哪里,自己没太大的选择权。比如说我一直想从事汽车设计相关工作的,但因为没有经验,所以面试的机会很少。& v1 }& y. t- b& d; `% U! n

0 c( O: t0 ~5 z! C/ l- E  _* L        如今也算想明白了,此处终究不是久留之地,目前离开还是太早,打算再呆半年到一年,看看情况是否有改善。在期间继续精进自己的日语,另外重新把英语捡起来,加强自己的交际沟通能力,时间充分的话考一下QC检定2级和toeic。* l& f3 N* u9 I: q& a: R, Y4 Z* b+ F4 P
        看着国内的汽车设计的招聘,很多都要求需要相关岗位几年工作经验的,觉得自己可能正在偏离自己最喜欢的汽车设计的工作,略心塞。% t: I  G4 k4 N+ w& q3 d+ q& C
最后,其实很多事情并不如我们想象的那么美好,但至少我们能让自己变得更好一些。" U2 c" y+ A5 q, L
* @* {( y, Y6 K2 w4 x$ ]* e

2 \8 G* Z" j' k! \, T9 y* |谢谢耐心阅读
3 A4 |# Q1 H" x' L  T2017.3.31* M. V% t) z6 L6 `. S4 B$ O
By roadtrip
1 I, @0 t" e7 M  z- {8 l' Q日本
7 v9 `/ `" R/ O6 M

评分

参与人数 2威望 +301 收起 理由
子子61961 + 1
管理团队 + 300

查看全部评分

回复

使用道具 举报

21#
发表于 2017-6-7 22:12:41 | 只看该作者
我毕业刚进去第一个企业的时候培训了差不多一年。机床行业,CNC.EDM.WEDM.工艺.装配走了一轮。
回复 支持 反对

使用道具 举报

20#
发表于 2017-6-5 15:05:59 | 只看该作者
日企对于新人的培训一般都有严格的流程。! l/ U+ ~; b) L, B' O% w9 f( q
从楼主的情况来看,也算正常,好学之人,必有回报,做好设计,前期的基础一定要打好,细节的工作更是关键。4 b& f6 h1 i- s% P
其实我认为,公司派遣你去小厂子学习激光切割之类相关的工作,也是一种锻炼。现在的汽车车身不都是钣金通过激光切割后焊接起来的吗?
- ]2 l5 v  l% y; }" L对于你以后从事汽车设计了解工艺是有好处的。设计之路很长,一口吃不了大胖子,贵在坚持。
: g; g2 j; a+ ?$ m9 N0 Y; [% P
回复 支持 反对

使用道具 举报

19#
发表于 2017-4-4 12:13:38 | 只看该作者
年轻人,经历磨砺,前途无限!
回复 支持 反对

使用道具 举报

18#
发表于 2017-4-3 23:18:17 | 只看该作者
日企确实挺好,按照要求,技术提高水到渠成
回复 支持 反对

使用道具 举报

17#
发表于 2017-4-3 18:31:58 | 只看该作者
加油,有前途的
回复 支持 反对

使用道具 举报

16#
 楼主| 发表于 2017-4-2 16:52:58 | 只看该作者
沧海月明珠有泪 发表于 2017-4-2 12:314 L0 w  u* I) \# l2 R8 c0 L; D, s
1.汽车行业这么大,你想干什么,你要有个定位。2.定位后你再去定向学习相关的知识。
+ B5 X3 _' I; W, r3.英语是个加分项, ...

7 @" H; f. }. @- o1 ~; E& {" D恩恩,谢谢指教!!!
5 N  y- x2 b: N
回复 支持 反对

使用道具 举报

15#
发表于 2017-4-2 12:31:57 | 只看该作者
roadtrip 发表于 2017-4-1 21:46
3 ]' ]" w9 F9 F% ^+ \恩恩,因为我还没有跳过槽的原因,所以目前对于国内汽车行业找工作的需求,只限于猎聘等网站上能够直观了 ...

4 e- K. b4 C" k+ l4 Q2 y1.汽车行业这么大,你想干什么,你要有个定位。2.定位后你再去定向学习相关的知识。' V0 Z; c* W8 b# k- Z$ E
3.英语是个加分项,日企工作经验也是加分项。
6 h' }7 I1 b0 T8 v0 z, N4.据我几个在比亚迪的同学说,今年汽车行业不景气,很不好进(去年很好进),甚至在准备裁员。; w) d+ @0 t6 D
5.这只是一个毕业2年人所知道的,你多方面了解一下。
" D( a  T9 Z: p/ t
回复 支持 反对

使用道具 举报

14#
 楼主| 发表于 2017-4-1 21:49:33 | 只看该作者
嘎嘎蹦蹦 发表于 2017-4-1 09:03
; f$ i' |. ^; s' C7 L5 _楼主对自己的定位和把握都很清晰,从字里行间透着一种朝气和奋发向上的精神,你的前途一定不可限量,祝你心 ...

7 M8 H& A) S" ~( g" S1 F谢谢,也祝大侠前途似锦!!!
" z" D; l" {7 x/ t# [
回复 支持 反对

使用道具 举报

13#
 楼主| 发表于 2017-4-1 21:46:33 | 只看该作者
沧海月明珠有泪 发表于 2017-4-1 09:28
0 j% _4 A, g: H7 X6 t; i' s哈哈,加油。, C& ^4 v& w& V# T
其实汽车行业招聘要求很多都是水的,别当真。

# q4 x' b* ^9 N5 A- v7 A恩恩,因为我还没有跳过槽的原因,所以目前对于国内汽车行业找工作的需求,只限于猎聘等网站上能够直观了解到的情报,如果大侠这方面有经验的话,还请多多指教一下哈,谢谢!

点评

1.汽车行业这么大,你想干什么,你要有个定位。2.定位后你再去定向学习相关的知识。 3.英语是个加分项,日企工作经验也是加分项。 4.据我几个在比亚迪的同学说,今年汽车行业不景气,很不好进(去年很好进),甚至  详情 回复 发表于 2017-4-2 12:31
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-25 01:19 , Processed in 0.061884 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表