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伺服升降+配重+高速?

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1#
发表于 2017-3-29 10:02:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
各位:

如图上所示

带配重的伺服升降,高速运动时,怎样选择电机功率

因为负载500公斤配重400公斤和单独负载100公斤的计算方式应该不一样,尤其是惯量

尤其是负载和钢丝绳是柔性连接,譬如高速上升时,会不会出现钢丝绳松动的情况,高速下降时会不会出现钢丝绳过度张紧

这个速度临界值怎么计算?

直说吧,我这边有台设备,如图中类似,低速时运行还好,高速时会出现伺服过载或运行一顿一顿

请求大家协助,谢谢!

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微信图片_20170329095045.jpg
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25#
发表于 2019-5-9 13:35:39 | 只看该作者
学习
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24#
发表于 2019-1-9 11:39:22 | 只看该作者
物流行业提升机结构类是,我原先设计过,也对系统进行过计算。配重后400kg,速度约1.8米每秒做了机器,后面也大刀要求了,气缸因为只有2个位置,行程及安全都不如电机带安全钳。配重可以显著减少电机容量,即功率。坏处就是对电机惯量要求很高。你那一顿一顿就是停靠不稳。可以加减速机解决。
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23#
发表于 2019-1-9 08:15:03 | 只看该作者
钢丝绳换成链条可否
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22#
发表于 2018-9-20 14:47:45 | 只看该作者
钢丝绳是一个问题点,另外一顿一顿 有没有可能两根导柱不平行,我之前做过一个用气缸平衡螺栓重力的设备,导柱安装时没有调好,运动过程也不顺畅
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21#
发表于 2018-9-19 16:47:03 | 只看该作者
学习
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20#
发表于 2018-9-19 16:44:32 | 只看该作者
学习了,这几个办法好。
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19#
发表于 2018-9-10 13:51:19 | 只看该作者
学习
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18#
发表于 2018-9-10 09:12:07 | 只看该作者
bruce87e 发表于 2017-3-29 10:31
很简单!把配重换成一个无杆气缸,不需要控制气缸,一端通气就行,直接平衡掉负载,而且气缸力是恒定的,再 ...

正解
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17#
发表于 2018-9-10 09:11:05 | 只看该作者
2361163457 发表于 2018-6-23 15:59
配重感觉有点大。
伺服惯量比增大 在伺服电机前加个减速机

对,增减速机电机的相对惯量怎几啊减速比的平方倍。
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