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问题贴关于螺旋线

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1#
发表于 2017-3-24 14:41:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
汽车传动轴表面不能有螺旋线,那问下大家:调制处理后再进行磨,能去掉螺旋线吗?淬火处理后再磨能去掉螺旋线吗
1 t0 ]! |5 U* D/ d
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14#
发表于 2017-4-4 20:56:21 来自手机 | 只看该作者
求详细讲解啊,没理解太清楚
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13#
发表于 2017-3-31 12:44:04 | 只看该作者
楼主最好能把照片或者图纸拿上来看看,您单纯这样说,不知道您的螺旋纹具体在什么位置,是怎么产生的
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12#
 楼主| 发表于 2017-3-29 11:34:38 | 只看该作者
你总是说有蚊子 发表于 2017-3-27 10:10
: y2 i4 ]- M3 Y' {! U  ]就是说无论是调制还是淬火处理的 磨削都能去掉这个问题?也分是否是切入磨吧 只要有纵向走刀和回转 这个 ...

( ]) N# u$ R7 {! Y! Y( K# Y. p我又问了下我朋友们,他们讲这个螺旋纹,去不掉,特别是密封位的,一般能采用切入磨就采用切入,这个您怎么看- v& @: e5 P8 i  v. S
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11#
发表于 2017-3-27 12:14:02 | 只看该作者
你总是说有蚊子 发表于 2017-3-27 10:099 i( k& u# L  _2 B" e
一般的车加工会产生这个问题因为是要密封,有螺旋线会造成漏油的 我也是才了解这个问题,所以拿来和大家 ...

- `: k& _! ^7 @楼主说的是退刀纹吧?难道没有径向的退刀空间了?这种可能基本是不存在的。
' J/ T, m  U6 Q& C) B( [: `
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10#
 楼主| 发表于 2017-3-27 10:11:22 | 只看该作者
牽手//不言弃 发表于 2017-3-25 14:41
- l# h. K* C9 [磨跟调质还是淬火有什么直接关系吗

" d2 {+ Z9 j3 Q# ^9 }/ F% t调制的硬度较低
; e8 e7 q0 Y, H: P$ P
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9#
 楼主| 发表于 2017-3-27 10:10:50 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2017-3-24 15:21
$ d. n; S; l: q0 Z8 o7 E  x只要留有余量,上磨削怎么都行

1 O: C. O0 _1 I就是说无论是调制还是淬火处理的 磨削都能去掉这个问题?也分是否是切入磨吧 只要有纵向走刀和回转 这个就不能避免吧7 B9 x9 r+ W' v! N( d

点评

是的。前提是磨削是规范的  发表于 2017-3-27 14:34
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8#
 楼主| 发表于 2017-3-27 10:09:34 | 只看该作者
熊anh 发表于 2017-3-24 16:01" ~' S. |" Q- `6 Q$ `4 S& n" D3 G
楼主说的螺旋线是怎么产生的?

: V; j! L. Q0 }一般的车加工会产生这个问题因为是要密封,有螺旋线会造成漏油的 我也是才了解这个问题,所以拿来和大家讨论下8 e9 E: O9 H, T3 y( k. B+ j5 d0 f" u
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7#
发表于 2017-3-25 14:41:59 | 只看该作者
磨跟调质还是淬火有什么直接关系吗
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6#
发表于 2017-3-24 23:50:17 来自手机 | 只看该作者
还以为齿轮螺旋线来
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