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气缸滑块机构设计

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1#
发表于 2017-3-6 06:32:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-6 06:40 编辑
1 p6 p* `8 o8 Y& p0 w& @) w9 M! [% M- p" N, Q
给图片中的一个气缸、滑块-推杆组件。然后你可以添加任何其它组件。二个问题:
, ?1 e# p, z0 c& H1、怎样实现推杆行程是气缸杆行程的200%以上?
7 _  }- ?2 C# k: A7 Q2、能使二者行程数值成正切函数关系的机构又将怎样设计?2 C' p' b- a! M& \
  K) }9 x" `0 w) u
( w% S$ A, x$ _, l" Q; r2 W# C
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13#
发表于 2017-3-6 20:31:29 | 只看该作者
齿轮、连杆都可以实现* s. b# X) l, \" g5 U
其实原理一样
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12#
发表于 2017-3-6 18:30:32 | 只看该作者
觉得还是滑轮结构简单
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11#
发表于 2017-3-6 15:50:55 | 只看该作者
这种倍速机构有两种方式:1、齿轮方式:将齿轮(小)与(大)之比设为1:n后,可将行程转换为n倍。2、同步带轮方式。

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科Zhanke323 + 1 输送,仓储
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10#
发表于 2017-3-6 09:52:52 | 只看该作者
用类似剪刀一样的杆,让两端长度比为2即可
  A1 f1 x+ o- a9 ?7 M

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9#
发表于 2017-3-6 09:31:15 | 只看该作者
使用两个肘节,一个正用一个反用,似乎可以组合出正切函数

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回答正确,不过结构设计起来还要动点小脑筋  发表于 2017-3-6 10:47

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8#
 楼主| 发表于 2017-3-6 09:20:54 | 只看该作者
HZLG 发表于 2017-3-6 08:57( Y& Q: s- ^" _; p
采用上2:1以上的杠杆机构就可以。至于正切函数关系听后面大侠了

* t/ T& r; C; `是的,很原始又简单的机构,不过设计起来到有些纠结的地方+ [. c6 n9 \& x% ]
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7#
 楼主| 发表于 2017-3-6 09:19:06 | 只看该作者
蛋大忘为 发表于 2017-3-6 09:03- p" _* B4 Q8 J
用滑轮组也可以实现行程倍增
8 J) R5 [# q$ y; U8 }" h
这确实也是一种平时往往被忽视的经典机构
2 q  |$ _+ t8 u7 R7 `
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6#
发表于 2017-3-6 09:03:58 | 只看该作者
用滑轮组也可以实现行程倍增
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5#
发表于 2017-3-6 08:57:13 | 只看该作者
采用上2:1以上的杠杆机构就可以。至于正切函数关系听后面大侠了
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