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请教大家-关于双键槽的设计

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1#
发表于 2017-3-1 21:18:20 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
大家好!

目前设计一直径9mm的轴,轴上开键槽,用于安装锥齿轮传动。根据预定载荷(20Nm)初步校核了一下强度,发现超过了键槽的许用挤压强度。
目前可选的整改方案有两个:
1 加大轴径
2 在轴上开双键槽

因为设计目标是要最小化装置的重量,所以更倾向于开双键槽,现在的问题是:

1 180度对称分布的双键槽难加工吗 (包括轴和锥齿轮的双键槽)?大家有用过吗,能否讲讲?
2 双键连接后强度怎么计算,我看到设计手册上是按照1.5个单键的强度计算,是不是在校核时,所有许用强度都是单键时的1.5倍?

多谢!!!

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26#
发表于 2017-6-1 21:23:12 | 只看该作者
那么细的轴再做成双键槽,在受力上会很差。我也比较赞同用花键或者说不拆装的话可以用热装。
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25#
 楼主| 发表于 2017-3-3 19:59:27 | 只看该作者
小杨1992 发表于 2017-3-3 11:34
简单点,传动方式可以改成花键传动,比你用键槽好的多,双键不是随便加的,改双键,不加大轴径,会是轴的强 ...

谢谢您!
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24#
发表于 2017-3-3 11:34:05 | 只看该作者
简单点,传动方式可以改成花键传动,比你用键槽好的多,双键不是随便加的,改双键,不加大轴径,会是轴的强度降低的,一般情况下,在轴上开双键,轴的直径是要放10%的(具体多少忘记了,好像是10%,去查查设计手册)
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23#
 楼主| 发表于 2017-3-3 10:06:35 | 只看该作者
梦回旧时光 发表于 2017-3-2 12:45
1、安全系数;
2、轴受扭、弯、压的复合作用;
3、应力集中的影响。

谢谢您!
不过我看到的情况是一般抗弯、扭的校核一般都是单独进行的。
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22#
 楼主| 发表于 2017-3-3 10:05:08 | 只看该作者
梦寒 发表于 2017-3-2 18:41
180度布置。按1.5校核键。
加工不难,绘图难,装配难。尤其是绘图,几何公差怎么写感觉都是错~~~
另外, ...

恩,谢谢您!
现在看来还是加大轴径靠谱些。
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21#
发表于 2017-3-2 18:41:13 | 只看该作者
180度布置。按1.5校核键。
加工不难,绘图难,装配难。尤其是绘图,几何公差怎么写感觉都是错~~~
另外,轴感觉很细。按机械设计手册里,一步一步校核下吧
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20#
发表于 2017-3-2 12:45:52 | 只看该作者
transient13 发表于 2017-3-2 11:08
谢谢您!
不过我刚计算了下,7.2NM的力矩,9mm的轴,最大剪切强度大概50MPa,一般金属材料都能达到感觉 ...

1、安全系数;
2、轴受扭、弯、压的复合作用;
3、应力集中的影响。
再校核轴的强度。
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19#
 楼主| 发表于 2017-3-2 11:41:39 | 只看该作者
459827194 发表于 2017-3-2 11:12
我觉得对于轻量化设计 在关键控制节点上不能安全系数和可靠性太低,毕竟功能是首要,重量只是在安全可靠的 ...

恩,谢谢您的指点!
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18#
发表于 2017-3-2 11:12:53 | 只看该作者
我觉得对于轻量化设计 在关键控制节点上不能安全系数和可靠性太低,毕竟功能是首要,重量只是在安全可靠的前提下尽可能的优化。
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