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伞齿轮的设计以及配合?

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1#
发表于 2017-2-16 12:21:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在设计伞齿轮时(压力角20度,节锥角90度),两个伞齿轮之间配合,是不是只要两个伞齿轮之间分度圆锥相切即可?要不要考虑加工精度而在设计时使分度圆锥相交呢?求大神指点
7 p6 W! {# _$ T% ]/ q  p
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4#
 楼主| 发表于 2017-2-17 12:08:26 | 只看该作者
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
4 r! y$ v& ]% [因果关系没有搞清楚!  }8 H% k) [' c- U

6 k( o4 A1 _6 f! ~% G之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
3 q5 \& E) q; l7 ?4 e
恩 看来是我没有完全理解透 在设计时一定要按照原理进行设计: U. y& H- L( H" u8 C! q
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3#
发表于 2017-2-16 15:08:04 | 只看该作者
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
/ n& v+ D% h' N1 K. a8 N5 w因果关系没有搞清楚!) {( w1 s# C; w" {( o3 h9 i

2 {# x5 v' m) w: a之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
, D+ q; J; U6 H1 U
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* x4 p* t6 p7 |) c( |9 E
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2#
发表于 2017-2-16 13:13:15 | 只看该作者
因果关系没有搞清楚!
" T) L0 b" H0 X6 d' K) P7 T+ Z9 K) {7 E- I: k
之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结果。+ X" T+ L6 B& S" e! q

! L, }0 S) e. c( e0 I6 E  S6 \" [而我们设计是根据机械原理来设计的,所以的尺寸是没有公差的。 交点就是交点,相切就是相切。. ~0 r! A- _1 p# O/ }
6 i: z" h9 d; f7 Q% b% \
补充内容 (2017-2-17 12:13):; ^: |$ @! \5 G" Y- c$ J
所以计算的尺寸
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