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问一个溢流阀与减压阀的问题

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1#
发表于 2016-12-19 14:11:10 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
书上说溢流阀主要用于控制系统压力,减压阀主要用于控制支路压力
  Z+ U) h: I  I: _* @; H% ]' |# w& I  }1 K
可是在每条支路上加一个溢流阀也能达到控制压力的效果啊,请教各位:* X7 j/ n' p8 V3 i+ v3 F# E5 {3 t  ~

% E" p7 x& ?9 x; P1:在支路上加溢流阀调压是否可以?+ L5 i! G, L: u9 Z
2:如果可以,与用减压阀有什么异同?
- a0 C) f& U: s5 J% g' e4 n3 X! I& b& K7 r4 f  s# s' \9 R% o+ m5 \
谢谢
- v$ R4 @( D* w% o+ p
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6#
 楼主| 发表于 2016-12-19 15:04:33 | 只看该作者
小小刘llt 发表于 2016-12-19 14:42' T1 R' ]. P% ~# }' u  C8 m
溢流阀和减压阀都属于压力阀,都可调节压力,是其共同之处。但用图稍有差别。
3 z8 u! o. ^6 R, Z+ U+ R. L! F1.液压系统中如果只有一条油 ...

+ v$ @/ O& j* o/ j) N醍醐灌顶,谢谢!
0 |& D6 K. b0 q; c! ^$ R
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5#
发表于 2016-12-19 14:44:46 | 只看该作者
如果只用溢流阀,则支路压力与主油路相等起不了减压作用。而用减压阀,主油路与支路因减压阀两者压力不相等。
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4#
发表于 2016-12-19 14:42:55 | 只看该作者
溢流阀和减压阀都属于压力阀,都可调节压力,是其共同之处。但用图稍有差别。
# @: O3 d: T6 y! ^" z. f1 A. L5 A' F1.液压系统中如果只有一条油路,我认为选用溢流阀或压力阀都行。9 E! u5 i# v& j0 B, K
2.如果系统中有多条油路,而且如果每条油路都选用溢流阀控制压力,那么,所有油路的压力就会由这些溢流阀中的压力最小的决定。而不能达到单独控制每条油路压力的目的。
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3#
发表于 2016-12-19 14:40:13 | 只看该作者
如果只用溢流阀则主油路与支路压力相等,起不了减压作用。
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2#
发表于 2016-12-19 14:16:50 | 只看该作者
溢流阀是防止系统超载,保证安全.
7 M$ B% V7 B6 p0 A/ D减压阀是在保证系统不过载的前提下,降低系统压力.
: I  @9 B' z" U/ B' a可以说溢流阀是被动工作,而减压阀是主动工作.$ l  j7 v' x* L( v! y
1,减压阀保持出口处压力不变,而溢流阀保持进口处压力不变;
1 p( H' j8 u  q& _2,在不工作时,减压阀进出口互通,而溢流阀进出口不通; ( h; J& b, Z% G; R* H% m+ c& E
3,非工作状态时,减压阀的阀口是敞开的,而溢流阀是常闭的 ' J- w; k- ~& D' u! B! m# L
7 `# ?0 ~( `$ o& @3 l# g
溢流阀是压力控制阀,主要是控制系统压力,还起卸荷的作用:* l; C6 }: A/ T
减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀。 # p7 h6 {0 V! V2 o# Q# s/ T
2 z; G; I6 y5 U" g
1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力,使分支压力比主油 路压力低且稳定,在调定压力的范围内,减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时,减压阀打开,部分油液会经过他返回油箱(此时有一定压力的油回油箱,油箱的油温会上升),这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用!溢流阀则不同,它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用!
8 w% [" g' f( o; @3 Y% m2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用,而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用!7 F8 }7 l' ^5 g+ _3 g
溢流阀是常闭的,只是当系统超压才动作;减压阀是常通的,通过狭窄通道减压。
# S6 \/ a; R- X6 K1 V溢流阀的作用是:稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力,,液压系统某一部分压里减小。用途不一样。所以不能代替。
: A9 [+ R2 _1 i- C溢流阀控制进油口压力,减压阀控制出油口压力4 m8 ?. E9 C3 ]/ K+ [( D2 ~
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说的挺好  发表于 2020-8-15 19:25

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