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气动马达进气口设计

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1#
发表于 2016-12-1 18:01:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

0 D+ P$ Z' [& P, k& W
大神们,图片为气动马达截面图,红色箭头指的位置是进气口,小弟请教进:气口如何设计气动马达效率最高。, ^6 @4 Z: W! m9 h2 @
8 P, u" f+ P4 Q/ t) x* X) u

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6#
发表于 2016-12-2 08:59:34 | 只看该作者

. L% j, \6 m$ d
( F; F6 _% S/ ^) r! J其实楼主面前的设计基本是最好的方式方法,细节还需要打磨,  这个最进气主要靠虑是第一时间使气压把叶片从转子里推出来,带动转子转动,形成压缩气体腔体,从而做功;7 Q+ k  W" H- \) |5 H0 n4 M$ D4 i. F

" x$ E$ i1 m- m! D- w. f* ^6 ]8 _目前设计就是轴向进气;其实楼主箭头那个弧形开槽中的孔就是一个进气孔,压力气体到达弧形开槽处使压力气体分流,压力气体的流向取决于这个圆弧,更重要目的是把转子里面的叶片给推出来; 我觉得重点设计还是在圆弧的大小和位置还有深度,
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5#
发表于 2016-12-2 08:43:33 | 只看该作者
径向进,叶片更容易磨损。
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4#
发表于 2016-12-1 22:31:19 | 只看该作者
想办法轴向进气吧,这个结构看着很怪!
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3#
发表于 2016-12-1 21:19:48 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2016-12-1 19:19
/ F' _) i  @7 H8 c1 K6 c/ _% y我以为轴向进、排气效率高

6 c+ W, X5 k$ V' B6 q5 L同意,日常我们接触的气动磨头也是轴向进气;, \- Q& w7 p* E" \
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2#
发表于 2016-12-1 19:19:58 | 只看该作者
我以为轴向进、排气效率高
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