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知道负载受力,怎样设计油缸

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1#
发表于 2016-11-17 15:26:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
以前没设计过油缸,也不敢确定设计的是不是合适,知道负载,直接查表选择缸筒内径,活塞杆径,算出行程,然后设计密封,是这样吗?各位知道的大师请指教,是这样吗,还是有更好的方法
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16#
发表于 2023-8-5 17:43:17 | 只看该作者
领导说了我要
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15#
 楼主| 发表于 2016-11-18 08:06:33 | 只看该作者
universal 发表于 2016-11-17 17:02
先确定好密封形式再确定缸径杆径,油缸做好了水很深,得自己摸索,不是简单几句话能说清的。

是吗,进油后不漏油就可以吧
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14#
发表于 2016-11-17 20:25:54 | 只看该作者
基本是这样的
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13#
发表于 2016-11-17 20:15:47 | 只看该作者
楼上说的对,虽是非标设计,关键部件还是尽量往标准件上靠,降低成本和风险还有采购周期。
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12#
发表于 2016-11-17 18:45:52 | 只看该作者
是的,不过尽量选标准件
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11#
发表于 2016-11-17 18:24:31 | 只看该作者
不要忽略了压力参数是多少Mpa。可能是非标油缸吧,自己做成本高。可以找液压缸样本,参考设计。
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10#
发表于 2016-11-17 17:02:11 | 只看该作者
先确定好密封形式再确定缸径杆径,油缸做好了水很深,得自己摸索,不是简单几句话能说清的。
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9#
发表于 2016-11-17 16:57:52 | 只看该作者
不要自己设计,找专门的厂家买,或者非标定制都可以, 自己设计制作,成本高,设计不成熟,出了问题短时间不能有效解决,还是交给专业人员来做.
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8#
 楼主| 发表于 2016-11-17 16:19:46 | 只看该作者
kongping 发表于 2016-11-17 15:56
很早以前设计过液压缸,那个液压杆主要受拉力,基本过程如你说的大致相同。现在记不清了,印象中如果液压杆 ...

谢谢
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