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飞机发动机叶轮如何制作?

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发表于 2016-11-10 11:26:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
猜测是整块材料CNC,CNC可以直接到达光洁度要求吗?

还是CNC出来后有别的去毛刺、抛光的工艺?


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14#
发表于 2016-11-10 15:59:37 | 只看该作者
湖北佬abc 发表于 2016-11-10 11:53
看这个图应该是压气机页轮,叶片应该是焊接的,CNC整体加工效率太低!

有摩擦焊接叶片的工艺,你可以百度
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13#
发表于 2016-11-10 15:40:02 | 只看该作者
不是整块的,每个叶片是单独加工的,每一级的叶片都不是一样的,叶片根部装到T形槽(或类似结构)里,我见过的叶片是仿形铣的。
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12#
发表于 2016-11-10 15:12:45 | 只看该作者
好腻害的说
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11#
发表于 2016-11-10 15:11:00 | 只看该作者
这是实际航空发动机叶片,楼主可以看看。

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点评

这是早期的发动机的叶片。有百年历史了。不能用现在的眼光来看。  发表于 2016-11-10 15:41
这也太粗糙了吧!  发表于 2016-11-10 15:16
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10#
发表于 2016-11-10 15:02:18 | 只看该作者
来学习
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9#
发表于 2016-11-10 14:52:25 | 只看该作者
叶片和中间的轴是安装在一块的。首先每个叶片先加工出来,然后组装在一块。加工方法一般有铣削和磨削两种方案。
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8#
 楼主| 发表于 2016-11-10 14:27:14 | 只看该作者
最后的表面处理有没有大侠给讲讲啊。
让兄弟们都见识见识。。
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7#
发表于 2016-11-10 14:07:30 | 只看该作者
肯定也有粗加工和精加工步骤

点评

必须的。  发表于 2016-11-10 15:12
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6#
发表于 2016-11-10 14:00:35 | 只看该作者
坐标测量探头
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5#
发表于 2016-11-10 13:44:53 | 只看该作者
潜艇的螺旋桨就是cnc机加工制造出来的。
飞机发动机叶片是以单晶铸造做出来的。耐高温和高度的抗变形性,基本上都是采用单晶叶片。即每个叶片都是单独的一块儿金属晶体,所以在受热时导热快,不容易因局部受热致温差造成变形。
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