关于轴同一位置使用两个键的疑问

eyebeeleaf · 发表于 2016-11-8 11:14:14

如图是《现代机械设计手册》秦大同第2卷第12篇《机械零部件设计禁忌》中的一段。不太理解为什么180°布置时传递的扭矩与一个键相同，而有90~120°间距时传递扭矩大，且键相距越近扭矩越大？还请各位大神答疑解惑。

FKUEDEJXSQ2 · 发表于 2023-8-23 08:12:11

没用过

eyebeeleaf · 发表于 2016-11-8 16:51:45

淡然发表于 2016-11-8 14:22
楔键的上下表面是工作面，键的上表面和轮毂键槽底面均具有 1:100 的斜度。装配后，键楔紧于轴槽和毂槽之 ...

谢谢大神答疑，已经明白了。

淡然 · 发表于 2016-11-8 14:22:37

楔键的上下表面是工作面，键的上表面和轮毂键槽底面均具有 1:100 的斜度。装配后，键楔紧于轴槽和毂槽之间。工作时，靠键、轴、毂之间的摩擦力及键受到的偏压来传递转矩，同时能承受单方向的轴向载荷。
普通平键是两侧面为工作面。楔键是靠摩擦力传递转矩，若两个楔键在大概同一方向,在另一方向轴与轮毂势必结合的更紧密,当然传递扭矩更稳定.
弄懂工作原理，就不难理解了。

一星一亿 · 发表于 2016-11-8 13:33:50

轴上的键算是受剪切力，离得越近，两个键应该是互补吧

universal · 发表于 2016-11-8 13:18:17

把公差加进去，推导一下受力。

面壁深功 · 发表于 2016-11-8 12:42:35

我也不太理解为什么180°布置时传递的扭矩与一个键相同？必需当他写错了！

未来第一站 · 发表于 2016-11-8 11:25:16

请楼主注意这里说的是斜键和半圆键

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

关于轴同一位置使用两个键的疑问

点评

评分

点评