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去外企做生产还是去民营做研发

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1#
发表于 2016-11-3 10:46:55 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
都是汽车零部件行业,两个都不轻松,外企生产工艺,环境就是车间环境,比较嘈杂,要倒夜班,有时加班,但是福利待遇好点,有加班费,而且这个外企生产部门老大说的上话。
6 I" @, q, h3 J% O9 C' `% M2 J- R% Y# q/ c% _
民营中等水平,发展可以,是研发设计,不是仅画图的,部门领导面试时候也跟我说实话,最近项目多,基本七八点下班,周六正常周日选择加班,有时候可能要加班到12点,节假日估计,,待遇一般,但是能学到东西,感觉以后研发路子比工艺宽。楼主本人就是想安稳过日子那种,当然也想挑战,所以就在纠结,希望工作过的指点下~

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21#
发表于 2016-11-11 16:43:15 | 只看该作者
从生产到研发的可能性有多大不知道,反正我没看谁是这样的
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20#
 楼主| 发表于 2016-11-11 12:26:01 来自手机 | 只看该作者
淡然 发表于 2016-11-3 13:449 x9 S1 j4 |0 z7 r$ {0 N7 P# Z# m4 M, {
还是搞研发比较好,以后也容易跳槽。外企管理是比较正规,但倒夜班的工作对身体有伤害。
9 X; h  |/ _' q& [6 G' D
恩,就是要倒夜班太蛋疼了,隔一周倒一次,12小时那种,不过名声好点,比较唬人,民企研发也可以,不过福利待遇一般,做汽车排气相关产品,感觉以后电动化了,趋势是用电池,发动机排气啥的估计就淘汰了,或者市场萎缩,前景一般吧,到时候在换行估计要重新学吧,听头疼的
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19#
发表于 2016-11-4 11:22:49 | 只看该作者
我觉得技术重要一些,主要是看你的个人方向。
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18#
发表于 2016-11-3 22:00:11 | 只看该作者
两个都很累,如果你的条件找工作不太难的话,有没有考虑再找找其他的?
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17#
发表于 2016-11-3 17:22:24 | 只看该作者
民营的汽车零部件啊,没怎么听说过有什么比较核心的零部件,有在车企待过,接触过的就是做各种管子,钣金,中冷器设么之类的。
$ o8 R& n4 j' h& T! ~  t2 }大一点的外企就比较厉害了,去过他们的生产车间,挺干净。- h" f& j, [. V& I$ x
个人建议啊:
. v& w& j: ^) g- S主要看研发什么了,还有民营企业的规模怎么样。不太好的话就去外企吧,增长不少眼见。
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16#
发表于 2016-11-3 16:12:03 | 只看该作者
我觉的到民营比较好,外企环节比较成熟能学的东西比较单一4 @6 Y  K6 Q+ h- A* [: K! L' X
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15#
发表于 2016-11-3 14:35:05 | 只看该作者
如果是我,我会选择外企,在生产部上班,最多有时倒班,工作稳定,薪金高,也能学习到东西。民营那设计工作,六天工作制,通常加班到七、八点,周日还要选择性加班,薪金低,太累太辛苦。
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14#
发表于 2016-11-3 14:20:24 | 只看该作者
我个人觉得研发更有前途吧……
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13#
发表于 2016-11-3 13:44:45 | 只看该作者
还是搞研发比较好,以后也容易跳槽。外企管理是比较正规,但倒夜班的工作对身体有伤害。) \7 a  c+ a) S
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