立车卡爪问题

chenxin_98

我们用的立车卡爪都是这种结构的，卡爪的夹持范围有限，如果夹持的零件大、或小了，就必须对四个卡爪移位置。大型立车，调卡爪是件很头痛的事，要两个人用上加力杆将24个M42螺钉松开，再用行车将卡爪移几格的位置，然后
9 P6 f6 ]1 i1 W7 N+ N/ V再24个螺母上紧 ，有时调一次卡爪就得用上半天时间。
& N# L# P/ e0 Y" g( U如果加工产品经常更换，很多时间都浪费到卡爪的调整上了。

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大家是否也遇到这种情况，有没有什么好的解决方法？关于这种立车卡爪，有什么新的方式吗？
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白白杨bby

有一种工作台上有错开的槽子，在爪子下面有个稍铁锁紧机构，移动时，撬动稍铁，就可前后移动，看似很轻松的

asbeyond1988

立车是不跟龙门铣差不多啊~

rh131931

你是哪里的？同行，相互交流好吗？

chenxin_98

未来第一站 发表于 2016-8-25 14:15
5 D# P0 V6 c$ U8 S大件转速是不高，但一旦转起来惯量在哪呢，（车）毁人亡
5 z& W+ `6 T& P/ }$ u5 m估计也是形式不好，大车干小活了。

6 Y- H# g+ F1 s( ?' Y5 o; ~% E主要让人头痛的是，卡爪的频繁调节费时、费力，立车的这种卡爪的丝杆短，伸缩距离小。
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未来第一站

大件转速是不高，但一旦转起来惯量在哪呢，（车）毁人亡
估计也是形式不好，大车干小活了。

chenxin_98

未来第一站 发表于 2016-8-25 13:57
大型立车，转起来要是飞出来会要命的，
大工件上活就是半个月，轻易动不了
, ^6 R6 w3 m# [这东西安全可靠第一

大型工件不常有，一般零件2~3天干完。
+ H1 ]' l  N  Q; W  X主要是最近活很杂，要不停的调卡爪。有时甚至工件两头尺寸不同，翻个面就得调一次。
; p. Y6 ~* v7 j+ t4 ^# F每次卡爪固定、压活都是用加力杆压紧，怕松。
一般大件加工转速都不高。

未来第一站

大型立车，转起来要是飞出来会要命的，
大工件上活就是半个月，轻易动不了
这东西安全可靠第一