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亚德客SC系列气缸加上浮动接头是不是就可一受径向负载了

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1#
发表于 2016-8-25 09:40:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如题,亚德客SC系列气缸加上浮动接头是不是就可一受径向负载?请指教
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10#
发表于 2016-9-19 16:48:33 | 只看该作者
楼上都讲的很对,支持。
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9#
发表于 2016-9-19 15:25:19 | 只看该作者
gaokua 发表于 2016-8-25 10:33
浮动接头的作用是什么?是为了防止装配的时候因零件加工或装配误差造成气缸杆憋的现象,会造成气缸杆与密 ...

学习了
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8#
发表于 2016-9-19 13:40:39 | 只看该作者
不能,浮动接头只是一种连接方式,允许有一定的不同心
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7#
发表于 2016-8-25 12:59:21 | 只看该作者
气缸加导向杆, 或防旋转气缸 径向负载比标准气缸要大,特别是前者.
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6#
发表于 2016-8-25 12:56:42 | 只看该作者
结论很明确了,楼上几位说的很清楚了。
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5#
发表于 2016-8-25 11:55:35 | 只看该作者
加浮动接就是怕气缸受径向载荷的。
你还加径向载荷。。。
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4#
发表于 2016-8-25 10:33:01 | 只看该作者

浮动接头的作用是什么?是为了防止装配的时候因零件加工或装配误差造成气缸杆憋的现象,会造成气缸杆与密封环之间漏气而报废。同时也是为了降低气缸安装精度。跟承受径向力扯不上关系。能不能承受径向力主要看这气缸本身结构上能不能承受。显然SC系列标准气缸是不行的。三杆气缸,滑台气缸,组合气缸(亚德客没有这型),可以承受一定的径向力(有的是导轨,有的是铜套来承受径向力)。把亚德客的整本书仔细翻一遍你就明白了。
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3#
发表于 2016-8-25 09:56:52 | 只看该作者
不可以,径向负载靠其他来承受,你自己随便受力分析下就知道了
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2#
发表于 2016-8-25 09:50:55 | 只看该作者
不可以的。如图示,我想它用于当可能负载时有偏离气缸轴线时的工作状态吧,即略有偏心时的使用。

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