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节流调速有何优劣?

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1#
发表于 2016-8-18 15:34:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
现在公司液压设备采用节流调速,而问题是调节不平稳,冲击大,且噪音震动大,精度不高,除了采用先进比例阀、伺服阀、数字阀外,有什么低成本有效直接的方法改善没有?; N" V! p# O6 s7 P6 `
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22#
发表于 2017-3-17 10:21:46 | 只看该作者
油缸的两段接了液压锁,在负载突变减轻时有可能造成液压锁突然闭合造成系统压力飙升,建议换成平衡阀试试。
. L/ a% ~  F  Q另外两个三位四通阀都是O型中位,不利于液压锁先导路卸荷,建议换成Y型中位。
: N/ y: l4 b% P  ?9 l9 z  Y双泵供油已经合流由两位阀换向,另加两个原理相同的三位阀分流再合流貌似多余。+ O, {% Q0 \3 K4 n% L6 `$ x
提问学习:蓄能器和泵端以及阀块之间没有单向阀控制逻辑,似乎时刻处在蓄能和释放的过程中,是否是吸收冲击用的?
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21#
发表于 2017-2-17 08:16:57 来自手机 | 只看该作者
液压系统技术 发表于 2016-8-18 15:52
; J! V# g& ^/ Q& s8 Q- _) `用调速阀替代节流阀可以改善楼主所说的调节不平稳、精度不高问题   7 t5 X0 v. E' t( V4 q- n+ J
   至于冲击和噪音问题 最好用 ...
8 z+ b1 C1 M) B7 d
正解
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20#
发表于 2017-2-10 14:57:43 | 只看该作者
用调试阀替代节流阀调速肯定会有所改善,建议一步步调试出来,要想整个系统很好,需要不断的调试尝试
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19#
发表于 2017-2-7 11:15:58 | 只看该作者
节流阀只能用于低功率,要求不高的地方,可采用调速阀或容积调速回路改善这此情况
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18#
发表于 2016-12-25 18:50:55 来自手机 | 只看该作者
分挡控制
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17#
发表于 2016-12-16 09:16:32 | 只看该作者
如果液压系统功率较大的话,用节流调速会大量产生热,本人用过63定量泵,系统用的节流调速,油温大概在七八十度,得用散热器
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16#
发表于 2016-9-21 21:27:03 | 只看该作者
传统节流阀发热耗能,开口流量受负载影响变化大,调节不稳定。应在泵出口并联定差溢流阀,其定差溢流阀的弹簧腔与工作阀片的LS负载联通,在三位四通工作阀片前加二位二通压力补偿阀,即定差减压阀,可以实现流量的稳定调节,这样换向阀开口与流量呈线性,且不受负载压力变化的影响。

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15#
 楼主| 发表于 2016-9-18 09:17:48 | 只看该作者
ztc1026 发表于 2016-9-7 10:55
" \: Z8 q2 h3 R- {0 u" n" }3组换向阀是要实现快进、工进、慢进等功能吧,系统震动主要是在换向阀换向瞬间也就是换向阀在得电或断电的 ...

1 t$ b/ C& j' A8 R1 t整个系统要求快速、精准控制以适应突变负载。普通电磁换向阀阀因负载波动较大且较为频繁,所以换向精度不是太高也有一定渗漏量。整个设备才会产生振动噪音。采用伺服、比例、数字阀陈本太高,不优先考虑
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14#
发表于 2016-9-7 10:55:55 | 只看该作者
3组换向阀是要实现快进、工进、慢进等功能吧,系统震动主要是在换向阀换向瞬间也就是换向阀在得电或断电的一瞬间时产生的震动吧?如果这样可以靠调整换向速度来消除震动,延迟换向时间,这里的换向时间指的是换向阀主滑阀从起始位置滑动到预定位置所用时间。如果是电液换向阀直接调整电磁阀和液控阀之间的叠加节流阀调整,比例阀、伺服阀调整控制电路。# O; E; x# _* D6 F( G- k
一点浅见,请指正
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