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搞内燃机的大侠给解释一下

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发表于 2016-8-11 19:24:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我的车以前是10W-40的机油,是矿物油,这次换了美孚的全合成,现在同样的120的时速,转速由以前的3500变成了现在的3000.和别人说都不信。
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26#
发表于 2019-12-13 10:03:24 | 只看该作者
不科学,要不然研究什么油耗,直接研究润滑油得了!理论上不成立!
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25#
发表于 2019-9-16 22:16:17 | 只看该作者
档位不变,在这么高的转速下,发动机转速和轮胎转速是成正比例关系的,液力变矩器为了提高效率也会锁止,所以这个时候相当于是手动挡。我觉得如果传感器啥的都没坏的话,楼主是不是之前胎压不足,刚补足了胎压,或者换的轮胎大了。
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24#
发表于 2018-6-28 13:11:50 | 只看该作者
不是很懂
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23#
发表于 2018-5-15 18:52:42 | 只看该作者
当时应该拍照进行对比,有图有真像。
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22#
发表于 2018-3-8 11:38:36 | 只看该作者
换机油还能改变传动比?真是神油!现实中确有这样的人,比如我们当地标致4S店的老板就说过这样的话,跟你说的一样!并且还说,用10w-40的油比用10w-30的油发动机运行更轻松、更省油。真是逆天了!
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21#
发表于 2016-9-30 20:13:56 | 只看该作者
要么发动机转速表出了问题,要么车速表出了问题。
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20#
 楼主| 发表于 2016-8-12 17:43:11 | 只看该作者
所罗门_x 发表于 2016-8-12 16:511 d( c8 Y/ j: c9 G, W/ r/ i
你换发动机油有没有换齿轮油?变速箱油换了没?
$ V! W' ]+ _  R
没有6 O6 Q6 e" p: J) v7 ]
5 m. W5 m% A' M( v, V2 g0 L
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19#
发表于 2016-8-12 17:42:04 | 只看该作者
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 23:16; u5 |& O3 h+ X* {& W& b
我感觉应该是发动机的事和传动比无关

+ L* h! U* q" M) X你对问题的描述是:换了机油,同一车速120km/H,发动机转速从3500rpm降到了3000rpm。传动比告诉你:发动机转速和车速之间有严格的对应关系,车子一旦造出来,除非人为改造,日常使用中 改变这个关系只有一种可能即:车轮半径发生了变化,事实上轮胎气压的变化,磨损都会使轮胎半径发生或多或少的变化,因而对这个对应关系的确是有些许影响,但这个变化极为有限,不是普通用户能感觉出来的,何况,胎压下降,轮胎磨损使轮胎半径变小,同样车速下发动机转速应该更高,与你描述的情况相反。
$ J7 g7 _# Y1 P
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18#
发表于 2016-8-12 16:51:11 | 只看该作者
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-12 14:22
7 K) |0 ]: ~$ e$ F+ ]5 X不是可能,是事实。看来没人懂这是什么情况。
" ]; e* y# o6 ~
你换发动机油有没有换齿轮油?变速箱油换了没?
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17#
 楼主| 发表于 2016-8-12 14:22:22 来自手机 | 只看该作者
所罗门_x 发表于 2016-8-12 08:47
. P# O. I, z% T) N( c4 Z+ `没可能的事情,要说省油了倒是相信,同车速度转速度不一样这我不相信,难道相扣的齿轮换个人转两个转的圈就 ...

- h8 P/ @2 Z5 c4 p不是可能,是事实。看来没人懂这是什么情况。
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