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我有一活塞杆和活塞焊接,使用中从焊缝处断裂---[请教]

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1#
发表于 2007-7-3 13:03:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我有一活塞杆和活塞焊接,材料均为45钢,按图中干的,结果使用中从焊缝处断裂,我该怎么做?请各位从设计、焊接、工艺上提出高见!
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14#
发表于 2015-1-25 19:35:31 | 只看该作者
我干过的液压缸,就没过焊上的活塞,一般都是螺纹连接的# V$ A, f) v9 v8 _4 i

0 r" s* V* D9 C$ i) t4 Z* q: [6 a" P$ ]* t; |& h9 D9 ?' b* I& z0 v
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13#
发表于 2015-1-12 19:51:37 | 只看该作者
学习一下
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12#
发表于 2009-11-2 11:06:37 | 只看该作者
没有看见图..
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11#
发表于 2009-10-30 21:56:34 | 只看该作者
关键是焊接工艺问题, u2 T9 P# f% j' j! q
1,焊接母材和焊材材质不同。
1 g9 A( }% @* D! q5 t% t' e2,焊前预热,焊接过程中要控制温度,不可过高8 l( s) O0 s' U$ }' x/ D# m! k
3,使用敲击对层焊去引力。9 o% ~4 q  U6 H% `+ q
4,焊后后热,保温或焊后直接退火
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10#
发表于 2009-10-30 21:18:23 | 只看该作者
5# wxwlj110 你好能说的详细点吗  麻烦请指教下``
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9#
发表于 2009-5-19 17:49:39 | 只看该作者
上传个图,再把工艺传上来
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8#
发表于 2009-5-18 13:11:21 | 只看该作者
6楼
+ E; X  f' I/ m# H不应该直接焊接应先将活塞钻孔,活塞杆车肩,后部车螺纹,肩外径与活塞孔相同,将活塞穿在活塞杆上后用螺母拧紧后再将螺母焊死,这样就不会出问题了
5 @. ]0 ^, V' x) D
8 q+ s# n, e5 z1 F不宜车有肩隔,, L8 |9 J6 _8 g0 L& F" ^- c9 ~
螺纹外径大于或等于活塞杆外径, I, }5 o1 G2 Z9 Z* j8 K
螺纹主要作用是受力,焊纹主要作用是固定7 ^) J) Y4 T6 H8 d7 {
( B4 h0 M+ d1 f% T0 a
说点其他的,曾遇到过;
, y; v8 I& ~0 ~. B1 Q  h活塞杆--带有肩隔的定位径--焊接8 z2 }9 u% y2 n9 d* g5 |* j
调质后发现活塞杆与定位径交接处断裂成二段+ W& Q: ^6 F- s1 p! G( B" z
对定位径来说;肩隔与焊纹相当于二端定位固定,调质(淬火冷即时),定位径长度冷缩时没自由端,焊纹强度高于(塞杆与定位径交接处)定位径强度,造成活塞杆与定位径交接处断裂成二段。
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7#
发表于 2009-5-17 14:40:20 | 只看该作者
没有看见图咋说啊
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6#
发表于 2009-5-16 07:54:16 | 只看该作者
不应该直接焊接应先将活塞钻孔,活塞杆车肩,后部车螺纹,肩外径与活塞孔相同,将活塞穿在活塞杆上后用螺母拧紧后再将螺母焊死,这样就不会出问题了

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