这样设计是否正确？

liangquan6

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以设计如图所示的汽车举升机液压系统为例，我的设计是否正确？其原理图如图所示。

已知负载重量为2100Kg，系统压力选为10MPa，液压缸上升和下降的速度为0.1m/s。

液压缸活塞面积

A=2100*9.8/10*10^6=0.0021m^2

d=sqrt(4*A/pi)=0.051m，圆整后为50mm，此为活塞杆直径。

流量q=Av=(pi/4)*0.05^2*0.1=1.96*10^-4m^3/s=11.76L/min

泵排量V=q/n=11.76/1500=7.84ml/r

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选atos外啮合齿轮泵PFG-187，排量9.3ml/r，最高工作压力16MPa。

则系统实际流量为

q=V*n=9.3*1500=13.95L/min

到此为止，应该没有什么错误吧？

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下面是阀的选择：

溢流阀：

选华德系列直动式溢流阀，样本如附图，发觉6通径的曲线图横坐标最大为60L/min，那么我认为6通径的溢流阀的最大流量为60L/min（这么判断对不？？？），由于系统最大流量才13.95L/min，所以我觉得6通径的阀就够用，最终确定的型号为：DBDH6P10B2002。

这个型号说明采用6通径，板式阀，压力等级为200（20MPa）。

这么选型对不？

单向阀的选型：

查华德样本，6通径的曲线如附图所示：

从图中可见，曲线图横坐标的最大值为18L/min，那么我认为流量小于18L/min这个单向阀都可以较顺畅的通过，所以确定为6通径的单向阀，由于我系统的实际流量为13.95L/min，从这幅曲线图可以得到单向阀压力损失，暂时不用，也许算系统损失有用？

这么选单向阀对不？

单向节流阀：

其流量压力曲线如图所示。

系统流量13.95L/min，我觉得只要通过单向阀的损失我认可就行，曲线图的横坐标最大50L/min，所以我认为6、8、10通径的都可以，我就选6通径的了。

开启节流阀的流量压力损失我也认可6通径的数据，所以综上选6通径的就可以了。

换向阀：

选2位2通电磁球阀

其特性曲线如图所示。可见其最大流量为25L/min，也满足我系统要求，所以就选6通径的了。

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至此，完成整个设计。我的设计过程正确么？？？

我有疑问的地方是这样的：因为我现在的系统流量（泵）是13.95L/min，我可以调整节流阀，使系统进入液压缸的流量正好为11.76L/min，这样液压缸的速度就可以达到0.1m/s。那么多余的流量13.95-11.76=2.19L/min，那么假设到此为止，溢流阀只要能通过2.19L/min的流量就应该可以。但是对本回路来说，当液压缸运行到头时，系统的全部流量都通过溢流阀溢流，所以还是要去溢流阀能通过13.95L/min的流量，应该按照这个数据来选择溢流阀，对不？

另外，我对直动式溢流阀最低调定压力不是太理解？曲线图上最低调定压力是什么意思？

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另外，我对直动式溢流阀最低调定压力不是太理解？曲线图上最低调定压力是什么意思？

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最低调定压力有若干条曲线，我觉得每条曲线对应的应该是这种型号阀的压力等级，即这种阀最高可以调整到这个等级，该阀只能在这个等级压力以下使用，对不？曲线那么平，表明即使流量适当增大，其工作压力也只有稍许的增加，说明这个阀的性能比较好呗？这么理解对不？

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另外为什么15/20/25/30通径的阀的流量压力曲线上标明最大推荐流量，而6/10通径的阀曲线上标注最低调节压力呢？

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道法无常

2 \3 P" [/ D4 O' K1 i! K& O: K系统没毛病，油缸单作用，上升通过泵流量调节升速，下降关闭电机，油液通过电磁两通阀旁路回油箱。
如果电磁两通阀直接换成手动球阀，还能更进一步进行比例调节系统是汽车升级平台，现在常见的都是剪刀差形式的，实际到油缸上面的可能不止2100kg，这个参数或许可以探讨一下。
如果是左右龙门架那种的，我见到过都是分两个小液压站的。具体参数还请楼主自行比较一下。
另外，为了节省空间和体积，最好直接采用螺纹插装阀块，因为阀数量少，原理简单，可以最大话减小系统体积。
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zhuzhout

感觉动作可以实现呀

woxingdie

14楼的思路是对的，但我觉得加液控单向阀和带卸荷功能换向阀的话需要增加管路，对于单作用缸的系统增加管路是很困难而且没有必要的。可以考虑将溢流阀换成先导式电磁溢流阀，常开的，不得电时泵卸荷，得电时系统建立压力；其余的就按楼主的设计。至于发热问题，由于举升时间比较短，而且负载不大，通常就是后斗里装满料的时候执行举升动作，保压很短的时间，将料卸下后就下降，此时液压缸里的油就会回到油箱，而且系统流量不大，通过节流阀的发热量应该可以接受。

人生绚丽

首先计算出油缸的活塞直径，圆整到整数，我倒觉得应该将其圆整成一个大点的，比如说63mm，然后杆径选45
我不明白的是，你的油缸是单作用油缸吗，既然是单作用油缸，那么你的单向节流阀接反了
8 e6 H( W4 x" v+ k7 f: F还有，你右边那个二位二通阀是什么作用啊，是个什么形式的阀，小弟才疏学浅，并不是很理解，
8 s8 L: c6 a5 x/ R$ {2 s, w  F$ M同时也恳请大师来解决，给出正确答复

sls-1234

选泵可用经验公式  p泵=（1.3~1.5）p缸         q=(1.1~1.3)q缸   

hzdfyy

放在泄油的回路上。实际上象你这种要实现举升功能的油路。有一种称为支撑阀的元件，价格一千元不到。功能完全可以达你的要求。因它把所有的元件都集成在一起，你就无须再自己去做集成块了。

hzdfyy

没有仔细看你的计算。但液压原理图基本可以。有一个地方最好改动一下。就是节流阀应该装在回路上，因为上升时流量是预先设计好的不会太快，而下降时因受重力加速度的影响会产生速度过快的问题。

一壶浊酒品迷离

你这设计的什么啊，看你数据列一大堆，原理图都不符合实际有什么用

黑色的季节

你的油路不完整，，，