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磁性联轴器案例分析

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1#
发表于 2016-3-22 08:21:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式



上图为下转子(带磁性);
下图为联轴器隔离套(不带磁性,此件这里必须用),带一个毫米厚凸台,3.2粗糙度。
调试过程中每分钟20转,空载3分钟,结果打开后出现这种效果,磁性有效直径150mm。
请大侠帮忙分析原因,及怎样改善合理。谢谢!






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14#
 楼主| 发表于 2016-3-22 13:18:04 | 只看该作者
天水蓝 发表于 2016-3-22 12:59
隔套就不应该接触两端磁体!

这种平面传动的, 一般我们在转子与隔套之间至少留1mm间隙

谢谢大侠!
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13#
 楼主| 发表于 2016-3-22 13:17:32 | 只看该作者
dongst 发表于 2016-3-22 12:45
很明显了,原来是隔套没有放余量空间。属于设计或装配错误。你这个隔套是固定的,所以你图上的上转子肯定得 ...

谢谢!
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12#
 楼主| 发表于 2016-3-22 13:15:29 | 只看该作者
上海狐飞 发表于 2016-3-22 13:02
不是这个专业的,设计一个玩意,真不象啊,该花钱去买的就去买,定制就定制。
提要求,让专业的人去做吧。

谢谢提醒!
哎,过程就不说了,但确实是定制的。
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11#
发表于 2016-3-22 13:02:47 | 只看该作者
不是这个专业的,设计一个玩意,真不象啊,该花钱去买的就去买,定制就定制。
提要求,让专业的人去做吧。
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10#
发表于 2016-3-22 12:59:49 | 只看该作者
本帖最后由 天水蓝 于 2016-3-22 13:03 编辑
hongliugen 发表于 2016-3-22 12:19
大侠说的是,设计准定是错误的现在看来,设计过程很多原因就不说了。
我的图上转子是有轴向定位的,下转 ...

隔套就不应该接触两端磁体!

这种平面传动的, 一般我们在转子与隔套之间至少留1mm间隙
两转子之间的距离: 你这种平面传动的设计,距离越大, 传递的扭矩越小。所以要看你实际扭矩是否够用。够用的话 就在隔套两侧都留1mm气隙。

你那个示意图才是实际正确的结构。

隔套的材料: 当然要用非铁磁性的材料, 比如不锈钢的话, 一定是用磁铁吸没有任何感觉的那种, 否则损失比较大。

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9#
发表于 2016-3-22 12:45:30 | 只看该作者
很明显了,原来是隔套没有放余量空间。属于设计或装配错误。你这个隔套是固定的,所以你图上的上转子肯定得同隔套有间隙。
你图上所示的轴向有定位,也没看到,很有可能定位松脱。

另外隔套有弱磁性也是不行的,会影响磁力线,直接影响扭力输出的稳定性。

所以你这个应该是买的国产的四不像。
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8#
 楼主| 发表于 2016-3-22 12:19:41 | 只看该作者
天水蓝 发表于 2016-3-22 11:23
这个设计明显是错误的

类似结构, 正常转速的话 都要用推力轴承的结构,抵抗轴向力。

大侠说的是,设计准定是错误的现在看来,设计过程很多原因就不说了。
我的图上转子是有轴向定位的,下转子无轴向定位,下转子就被吸到隔离套凸台了,同材料是特殊原因没办法。
现在我只想弄明白,两磁体间距一般多少合适?隔离套是否可以不接触两磁体(如下图),上转子转动,下转子一起转?转速一般到多少?同步性怎样?谢谢大侠回复!

点评

隔套就不应该接触两端磁体! 这种平面传动的, 一般我们在转子与隔套之间至少留1mm间隙 两转子之间的距离: 你这种平面传动的设计,距离越大, 传递的扭矩越小。所以要看你实际扭矩是否够用。够用的话 就在隔套两  详情 回复 发表于 2016-3-22 12:59
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7#
发表于 2016-3-22 11:23:04 | 只看该作者
本帖最后由 天水蓝 于 2016-3-22 11:31 编辑
hongliugen 发表于 2016-3-22 10:47
大侠再帮着看一下,这是现在结构。

这个设计明显是错误的

类似结构, 正常转速的话 都要用推力轴承的结构,抵抗轴向力。
如果是低转速的, 也要设计成滑动摩擦副才可以, 这种同类材料直接摩擦的事儿, 都干的出来!

你那上转子 没有轴向定位 就直接被吸在隔套上了, 那个拉力很大的。直接摩擦,就废掉了。

或者给上转子增加轴向限位 或者更改隔套材料
看你图纸标的可是有轴向定位的 既然如此 为何隔套要出来个小台阶与那上转子接触呢?这是啥作用?直接把隔套那个台阶去掉 不要摩擦不就行了么?轴向不是有定位么?


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6#
 楼主| 发表于 2016-3-22 10:47:03 | 只看该作者
天水蓝 发表于 2016-3-22 09:46
好神奇。
或者设计尺寸不对, 或者安装不对。
这老大的传动器 好几百牛, 一般我们轴向至少留10mm的间隙, ...

大侠再帮着看一下,这是现在结构。


点评

这个设计明显是错误的 类似结构, 正常转速的话 都要用推力轴承的结构,抵抗轴向力。 如果是低转速的, 也要设计成滑动摩擦副才可以, 这种同类材料直接摩擦的事儿, 都干的出来!  详情 回复 发表于 2016-3-22 11:23
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