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如何增加高速行车的稳定性

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1#
发表于 2016-3-14 09:45:41 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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12#
发表于 2016-3-20 23:59:16 | 只看该作者
最简单的办法,底盘上加介个配重。不过建议你不要跑太快,制动系统可能会蹦!
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11#
发表于 2016-3-17 00:34:30 | 只看该作者
加袋沙子在后头,哈哈,方法有点落后
! Q1 p% w5 m4 p; d, _9 Y体重是亮点
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10#
发表于 2016-3-16 14:59:51 | 只看该作者
1、换轮胎,你的轮胎轮毂有个J值,看它允许换多大的轮胎。2,降低重心。换减震,剪短或者直接换短的。
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9#
发表于 2016-3-15 21:28:45 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2016-3-15 21:31 编辑 + r- {" J) v! @4 e( n9 r4 g! C
" k- N# D; v; W" E* Q8 A$ \
要讲结实,我的老福克斯看来也不错。* j6 u8 R% d& L* B" w
贴个小视频在下面。这是上星期五(3月11日)早晨我被后车追尾,再撞上前车时的行车记录仪录下的。
: A9 n2 l. X* S, G9 i, M记录仪不常开,时间戳有误。6 \9 {) _2 x' Y( `- \* I) D- N; T
后车是中华,前车别克凯越,受损都厉害,我夹在中间倒只有点油漆剥落,几乎看不出被撞。* F* P* N7 c; I) ?

2 X! E# a7 t( j- H
4 y0 X0 L# F/ Y0 U, r1 ]

点评

福克斯是个好车。当年高配要20万呢。前面是凯越严格来说是韩国车。后面中华就算了。不愧是干机械的老师。会选车。哈哈  发表于 2016-3-15 21:59
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8#
发表于 2016-3-15 19:21:41 | 只看该作者
只开过低价位的车。
3 b4 ^3 q: }% ]2 a! V在高速上喜欢按最高许可速度行车,不过好像没有感觉过“飘"。
, p; Y. k( F/ V# j$ g应该是没有开过好车,因而没有体验去比较的缘故。

点评

安全驾驶。我最高140。不扣分  发表于 2016-3-15 20:29
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7#
发表于 2016-3-15 19:15:29 | 只看该作者
加多几块铁块上去,ps:现在铁便宜
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6#
发表于 2016-3-15 16:20:58 | 只看该作者
其实加体重最实在了
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5#
发表于 2016-3-14 14:39:37 | 只看该作者
我开菲亚特菲翔最高189就跑了十几秒。在高也加不上去了。油门已经到底了。就跑过一次。在也不敢开那么快了。平时就是80-110在。市区就是50-60码。就是油耗有点高一公里6毛。车虽然是紧凑级车但是车自重1425kg。

点评

菲亚特是我客户。这车很结实的。可以和三十万的凯迪拉克撞。哈哈。  发表于 2016-3-14 15:37
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4#
发表于 2016-3-14 10:42:02 | 只看该作者
加个“翅膀”,速度高了能让飞机飞起来,还不能增加点抓地力?
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