料斗（合金）优化，请教

qqzhubo1002

图中工作原理为气缸运动带动插板打开关闭（插板与下部圆钢制轨道为面线干摩擦），控制箱体中物料（合金颗粒）下落。
目前存在较为严重的问题如下：
1、当物料太重（多则五六百公斤），气缸拉力要求较大，以至于气缸选型大，位置占用也大；同时，物料越重插板与轨道摩擦了也增大，还有插板变形也增大，从使气缸的有效拉力降低，影响工作；
2、虽然在箱体与插板间增加胶皮，但是还是存在卡料现象，有时因为卡料直接使得气缸停止工作。
望各位前辈、大侠提供宝贵意见或者更实用的结构，不胜感激

qqzhubo1002

两个扇形合闸对吧

hannqiang

钢厂的吧，我以前干转炉维修，都有这个问题，后来上新项目我们改用扇形阀了，可以试试。

@芜濑@

颗粒多少大，可以考虑振动下料

大卫WQ

固定胶条的那个兰色的板和插板的角度也是很关键的，角度最好小于30度。插板的钢度，加工精度，和兰色板配合间隙调整好应该没问题……胶条就没必要了

icefire999

楼主为什么不选用液压缸？那样体积会小一点

qqzhubo1002

leo620 发表于 2016-1-28 07:24
楼上好办法。另外你这个气缸安装方式应该优化一下，改成铰链连接；胶条为了更换方便建议装在外侧。

自动驱动的话用铰链就得配减速机，安装上就没有这么简单了，胶条的安装这个位置就是外侧，箱体内斜板下侧直接焊接了螺母，要换胶条的时候直接从箱体上侧将螺栓卸下换好后再锁上就好了。

qqzhubo1002

eastrong 发表于 2016-1-27 21:55
这个方案不错！！插板设置加强筋或者增加厚度；插板两侧设置滑轨配滚轮，减少气缸在行程方向上的阻力；箱 ...

物料重力会直接将插板与箱体间的间隙直接压没了，而且槽钢作为导槽是面面摩擦，阻力会更大，滑轮组是可取，但是整个结构复杂化了，投入就高哒。

qqzhubo1002

机械爱好者yx 发表于 2016-1-28 10:46
这个机构很好

还有就是我们两个的插板都是与箱体干摩擦，不知道你的这个结构有出现我提出的问题吗？

qqzhubo1002

qqzhubo1002 发表于 2016-1-29 11:10
谢谢提供资料，但你这是手动驱动，我需要自动的

还有就是我们两个的插板都是与箱体干摩擦，不知道你的这个结构有出现我提出的问题吗？