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关于偏心轴的使用以及配重问题

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1#
发表于 2016-1-26 10:37:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 斜阳西 于 2016-1-26 12:51 编辑
; M5 R3 f4 G0 Z3 \$ [
4 ?& l8 Z( L0 R; w; r  _/ S7 o   最近在做一款工具,涉及到往复运动,采用的偏心轴结构,但是不知道是不是因为配重不合理,偏心轴在运转过程中会有挺大的振动和噪音产生,,所以想请教一下各位前辈有没有用过的,或者懂得,请不惜赐教,file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\1072567030\QQ\WinTemp\RichOle\@@U_BNB{GEM3S{TM%D7M0SC.png谢谢。

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14#
发表于 2016-1-28 10:58:02 | 只看该作者
斜阳西 发表于 2016-1-27 17:24
3 J; Y$ _. o$ I: S3 Y0 @1 _加个复位弹簧?我没太懂您的意思,可以具体谈一下吗?谢谢。

+ w. t, [) O, ?3 e就是保证往复运动中,从动件和凸轮(偏心轮)不脱开,避免冲击,如果已经实现请忽略这条。
% ~5 f! G/ z3 q
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13#
 楼主| 发表于 2016-1-27 17:24:07 | 只看该作者
dfy99 发表于 2016-1-27 08:58 : Y& K: M' }1 o* x
我昨天回家的路上想了一下,你这个其实是凸轮的一种变形,那么改变一下从动件接触形式,再加个复位弹簧, ...

9 V; x/ B' a* [+ u. \加个复位弹簧?我没太懂您的意思,可以具体谈一下吗?谢谢。- q' H) a2 T+ Y" t6 |6 c

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就是保证往复运动中,从动件和凸轮(偏心轮)不脱开,避免冲击,如果已经实现请忽略这条。  详情 回复 发表于 2016-1-28 10:58
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12#
发表于 2016-1-27 08:58:38 | 只看该作者
斜阳西 发表于 2016-1-26 17:33
- L, V. Z$ q6 R- A  a$ v好的,谢谢了
0 g% G  H8 [3 `; L$ p# `7 u
我昨天回家的路上想了一下,你这个其实是凸轮的一种变形,那么改变一下从动件接触形式,再加个复位弹簧,保证不脱开接触,应该会好些。
; ]  N- s6 r# H$ x7 i! P7 `
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11#
 楼主| 发表于 2016-1-26 17:49:02 | 只看该作者
月黑风高夜 发表于 2016-1-26 17:01 ' E' ~( u( U; ^& r0 d! b
说的很好。准确的找到了问题所在

. i" S; K8 b% H* V/ F你说的也挺好的
0 C5 P0 P3 _& y5 T$ m0 {
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10#
 楼主| 发表于 2016-1-26 17:33:34 | 只看该作者
dfy99 发表于 2016-1-26 17:15
' E7 p. H0 `* b动平衡就是旋转体的重心是否在回转轴线上,如果不在,高速回转的过程中就会产生震动,设计阶段可以通过软件 ...
. J$ ?/ `) V9 R; C! i3 z
好的,谢谢了- W3 O8 z9 E5 A. b& r, P

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我昨天回家的路上想了一下,你这个其实是凸轮的一种变形,那么改变一下从动件接触形式,再加个复位弹簧,保证不脱开接触,应该会好些。  详情 回复 发表于 2016-1-27 08:58
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9#
发表于 2016-1-26 17:15:33 | 只看该作者
动平衡就是旋转体的重心是否在回转轴线上,如果不在,高速回转的过程中就会产生震动,设计阶段可以通过软件分析到零件重心。一般三维软件都有这个功能。: |# |0 f# V( [1 ?& N
如果有条件在制造完成后可以用专门的仪器再次测量。0 |4 |" [  b$ C
找正的原理很简单,要么减轻重的一侧,要么加重轻的一侧。
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8#
发表于 2016-1-26 17:01:37 | 只看该作者
yc1990717120 发表于 2016-1-26 16:09 : ~! e9 w+ f' K) ^
楼主,你好:! ?, t& ^' y( t- l; b
     1、仅从图片上看,黄色的这对轴承固定方式不对的,轴与孔均与轴承的内圈配合,还请确认 ...

+ e( g; U& O: ~- {1 R% f) g/ U% p说的很好。准确的找到了问题所在
$ x  p+ ~, d* H
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-26 16:51:56 | 只看该作者
yc1990717120 发表于 2016-1-26 16:09 5 E5 }9 x6 ^0 @# s. a* q' T8 ~
楼主,你好:) J" N- L! M( F& ]- f
     1、仅从图片上看,黄色的这对轴承固定方式不对的,轴与孔均与轴承的内圈配合,还请确认 ...
* U2 Y; B" w  `8 v
非常感谢您的帮助,您说的问题,确实没注意到,可不可以具体谈一下动平衡呢,以前没接触过,不太懂,谢谢。1 Y; Z6 r- X0 o) W( j2 ^% h
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6#
发表于 2016-1-26 16:09:48 | 只看该作者
楼主,你好:
5 @5 v) _8 w, q: X     1、仅从图片上看,黄色的这对轴承固定方式不对的,轴与孔均与轴承的内圈配合,还请确认。/ Q  T/ `" X( x# i  X8 U3 q; t
     2、该偏心轴实为2段以螺纹紧固件连接,请问实际装配精度如何。(实话讲,从来没见过这种方式,轴的强度、刚度大为降低)+ m  @9 H. ^. z' M; w
     3、即是偏心轴,请问有无动平衡的调教呢?
9 h$ P9 ]6 V1 `! R      以上,谢谢!

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是调校  发表于 2016-1-26 16:10
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