有关气缸的问题

wzy1992 · 发表于 2016-1-25 15:19:19

缸径50形成570的气缸，在气缸杆伸出到最长状态时有较大的冲击，气缓冲和伸缩速度都调节过了，但是气缸杆收回状态时却很平缓，没有很大的冲击，这是什么原因？

wzy1992 · 发表于 2016-1-27 09:39:23

一展刀锋发表于 2016-1-25 18:46 $ n0 V9 b7 N' h4 ^- z
若水平运动或者垂直运动负载不大，可以用小点的缸径试试，32的比方说，
6 q- o x! M; ]: I- x你这个行程570肯定是要在一头吃掉3 ...

多谢指点，我先用缓冲器试一下

wzy1992 · 发表于 2016-1-27 09:37:31

机械设计逍遥发表于 2016-1-25 18:34
+ o4 H9 E5 }$ ^9 E用的什么节流阀？？如果一个进气节流阀和一个出气节流阀，那有的你调的！

两个都是出气节流阀

keyman · 发表于 2016-1-26 08:17:31

wzy1992 发表于 2016-1-25 16:50
0 W5 P( m2 `" o( L2 q现在的负载只有一个钣金的焊件和一块铝板，还没上料呢，而且两侧是直线滑轨

装液压缓冲器

一展刀锋 · 发表于 2016-1-25 18:46:20

若水平运动或者垂直运动负载不大，可以用小点的缸径试试，32的比方说，
你这个行程570肯定是要在一头吃掉30，你可以在起点空跑30啊，那样终点就是汽缸本身行程末端，会好点。
再不行只能液压缓冲器

机械设计逍遥 · 发表于 2016-1-25 18:34:49

用的什么节流阀？？如果一个进气节流阀和一个出气节流阀，那有的你调的！

wzy1992 · 发表于 2016-1-25 17:03:42

wzy1992 发表于 2016-1-25 16:51 4 ~4 W# _. K( D( t# [1 n; {7 [5 W; }
那现在这个问题怎么解决呢

极限位置缓冲指的是什么？缓冲器吗？

wzy1992 · 发表于 2016-1-25 17:01:45

问天问地问自己发表于 2016-1-25 16:53 7 W8 h/ v2 y: y4 k
型号是否单缓冲？

是双作用的，而且气缸前后都有气缓冲

wzy1992 · 发表于 2016-1-25 17:00:36

我试一下

胡ss · 发表于 2016-1-25 16:59:13

wzy1992 发表于 2016-1-25 16:51
/ c' u& e6 g* T7 E% D/ ~% P2 C9 o那现在这个问题怎么解决呢

可以单个增加一个增压阀试试。

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