图片当中画红线的那句话，应该怎么理解？

拓跋焘套 · 发表于 2016-1-22 15:36:26

图片当中画红线的那句话，应该怎么理解呢，望师傅们指点一下，谢谢

Pascal · 发表于 2016-2-1 17:27:08

@逛逛必威APP精装版下载
首先感谢逛侠提了个有深度的问题，把我也难住了。
今天问了个朋友，回复如下：
1. 单列TRB，圆锥滚子的半锥角是固定的，只有几个系列。
2. 同一系列TRB的接触角都差不多，但会在一个范围摆动；摆动的原因就是圆锥滚子已经固定，套圈尺寸必须要match它，加上还要注意套圈最小壁厚，所以接触角不是固定的。

Pascal · 发表于 2016-1-31 15:27:03

逛逛必威APP精装版下载发表于 2016-1-31 14:32 . D& \+ O4 {5 n
最近看些资料，修正了好多过去的错误概念。不学“热”的，开始有了温度梯度的概念了。
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过去我设计角接 ...

逛侠：
我没接触过轴承设计，感觉上圆锥轴承接触角不同，就是为了适应轴向力大小的，与温度梯度无关。

逛逛必威APP精装版下载 · 发表于 2016-1-31 14:32:17

Pascal 发表于 2016-1-30 16:26
# {+ V$ e# k" O@逛逛必威APP精装版下载 + @1 ~, U2 s: @8 `, z/ q( m
逛逛大侠让我说点看法，那就说下我在工作中是怎么处理的。: N5 S7 H6 B+ c
1. 单列圆锥O型与X型布置的工作游隙 ...

最近看些资料，修正了好多过去的错误概念。不学“热”的，开始有了温度梯度的概念了。

过去我设计角接触轴承的隔圈厚度，考虑刚度、挠度、精度等多些。对隔圈厚度与热的关系，就一个简单的认知，散热。

有了温度梯度的概念，开始修正自己错误，设计中开始考虑了，包括预紧、隔套及轴承的安排，看工况了。

圆锥轴承同一系列的接触角是变化的，就是按温度梯度计算或实验数据得出的？所以才有R点重合的说法？

楼主问了个好问题。

Pascal · 发表于 2016-1-30 16:26:27

@逛逛必威APP精装版下载
逛逛大侠让我说点看法，那就说下我在工作中是怎么处理的。
1. 单列圆锥O型与X型布置的工作游隙确实比较难把握，我一般都是算出配对后的安装游隙。
2. 我贴图中的结论，其实有一个隐含的假设，就是工作状态下，轴比轴承座温度高，并且二者膨胀系数相差不大；如果轴承座比轴温度高或膨胀系数相差较大，结论就不正确了。
3. 逛大提到温度梯度，这肯定是对的；但实际工况的温度梯度实在给不出，一般都是根据经验给出轴与轴承座的温度差，然后假设内圈与轴温度相同，外圈与轴承座温度相同，滚动体取内外圈温度平均值；根据这个假设来计算轴承工作游隙，SKF、舍弗勒、TMK也是这样做的，当然他们有专门的软件，精度比手算要高一些。
4. 一般设计确定之后，轴承间距也跟着确定，R点是否重合，我们控制不了。不过如果实验台架的话，倒是可以先设计一个R点重合的特例，工作游隙就等于安装游隙了。
5. 配对圆锥的工作游隙最好是主机厂家与轴承制造商联合起来，反复几次，效果就比较好。我知道南高齿与舍弗勒、SKF就合作的不错。

拓跋焘套 · 发表于 2016-1-27 11:51:17

本帖最后由拓跋焘套于 2016-1-27 11:52 编辑

@逛逛必威APP精装版下载逛逛大侠有没有资料，发上来看看，

拓跋焘套 · 发表于 2016-1-25 19:51:42

本帖最后由拓跋焘套于 2016-1-25 19:55 编辑

Pascal 发表于 2016-1-23 17:10
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5 @3 Y$ w; C0 P" a1. X型布置，温升总是使游隙减小，能否理解？
6 Y# f% V$ A% D" |3 H: ^2. O型布置，因为温升，轴向尺寸与径向尺寸都要膨胀； ...

谢谢p大和逛逛大侠的指点，逛逛大侠可以试试用搜狗拼音，微软拼音不好用，还要按空格。x型布置使轴承游隙减小，是不是就是轴受热膨胀，径向和轴向都伸长，在轴向轴会向外推轴承内圈，就会使轴承内圈和外圈在轴向距离减小，也就是轴承轴向游隙减小，而轴承内圈由于受热也膨胀，在轴承径向轴承内圈和外圈之间的距离就会减小，也就是轴承径向游隙也会减小，这样理解对吗？对于o型布置，轴受热膨胀伸长，在轴向会向外推轴承内圈，使轴承轴向游隙增大，按照这样理解，那不管R点重合不重合，轴承轴向游隙都会增大，而轴承内圈受热膨胀，就会使轴承内圈和外圈之间距离减小，也就是轴承径向游隙会减小，这样理解是因为哪里出错了呢？还请两位大侠指点，

zhi05 · 发表于 2016-1-23 17:23:13

学习中！！！

Pascal · 发表于 2016-1-23 17:10:17

LZ，
1. X型布置，温升总是使游隙减小，能否理解？
2. O型布置，因为温升，轴向尺寸与径向尺寸都要膨胀；游隙变化取决于轴向膨胀与径向膨胀的比例，所以存在三种情况。

17567410 · 发表于 2016-1-23 17:04:06

本帖最后由 17567410 于 2016-1-23 17:09 编辑

拓跋焘套发表于 2016-1-23 15:00 # v) N9 k0 s2 c8 |
谢谢大侠指点，对于四楼的问题，还请大侠指点一下，谢谢大侠

仅就第三：同样的温升第三这情况轴承间距L大的产生的伸长量（也技术轴承间隙）就大。

△l = α x L x △t

L大 △l 就大；同时轴承圈D是固定的 △d就是固定。所以轴间距的大的调整时可紧，运行起来就会有合适的游隙了。

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图片当中画红线的那句话，应该怎么理解？

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