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就滚筒链轮传动计算方法

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发表于 2015-12-12 15:18:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如图, 传动方式是串接。 现在滚筒间距是 150mm   。滚筒链轮为 10B 9齿。链条采用10B链条。求助怎么计算才能让l
8 C9 ~! k2 B. M; m- P9 {两个滚筒之间的链条不至于太松,刚好的样子。 授人以鱼,不如授人与渔。小弟在此谢过各位大侠。
+ Z! i7 S4 j# e4 U* ?; `, S

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17#
发表于 2016-11-25 12:54:35 | 只看该作者
谢谢分享
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16#
发表于 2016-4-15 20:24:11 | 只看该作者
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15#
发表于 2016-4-14 18:32:45 | 只看该作者
bruce87e 发表于 2015-12-12 16:24
, Q, I/ e$ w! h" j' u9 }9 T给你参考一下

6 m, p" G1 d: |你好,请问计算公式中n指的是什么?谢谢3 J/ i4 N9 q1 g0 d7 J
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14#
发表于 2016-4-8 20:01:48 | 只看该作者
只能这样不能有根本性的改变,如果可以加涨紧轮!
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13#
发表于 2016-4-8 15:51:51 | 只看该作者
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12#
发表于 2015-12-18 10:27:09 | 只看该作者
bruce87e 发表于 2015-12-16 16:05
3 k! H) m: ]1 x- @9 m/ H# K' Y@江南遥望漠北  1.30M/MIN以上的话就不考虑链传动了,这是个临界值,负载大小没有统一的标准,计算下来符合 ...
+ c) g6 j! U, ]3 Z2 p" ^
1.是13M/MIN吧,按这个换算0.22m/s不到 ,1.3M/min的话一秒才走22mm,- c' g, M# I7 N% B
2.最关键的是知道负载的情况下如何计算所需转矩,计算公式是怎样的,是从功的角度考虑还是从转矩的角度考虑亦或其它。
* L, |/ f) _0 T' r6 P3.双链传动布置上最好从中间往两端传动我是知道的,与从一端向另一端传动的布置方式,在计算转矩上有何区别。) Z$ b- N5 m$ x7 j
3.滚筒的供应商一开始就有,滚筒的结构也没有疑惑,滚筒比较长有2m,外径60,壁厚我暂定2.5,必要时可以选3mm,链条选5分链,节距15.875。" G1 `/ Q8 {4 |0 q$ }7 {0 n
4.单链传动时只有1或2颗齿传动,双链的话至少有半个链轮的齿来传动,磨损不一样的吧1 d' \' g# t/ _
5.链托是怎样的结构,能给个图指导一下吗?
" X7 s1 s' V3 s5 {6.链传动效率我也早就查机械设计手册查出来了,滚子链0.96,我的负载物体为周转盒,材料一般为聚乙烯,查机械设计手册刚对聚乙烯 静摩擦因数最高0.27,关键是计算转矩这一块,计算方法不明确,滚筒惯量会算,链的惯量不会算,还有就是转动惯量到转矩这一块拿不准。7 k' y! \4 u7 Z/ `: m$ m6 s
望回复,我的QQ是2788-2-6343,希望能与你多交流。- T1 y$ N. N- I5 W
: |) X# H( Y$ K6 a4 @: L
以下是你上次的回复内容:/ u- `4 G- k3 Y) C( r- c( W
1.1.30M/MIN以上的话就不考虑链传动了,这是个临界值,负载大小没有统一的标准,计算下来符合设计要求就可以,之前做滚筒线时候,重点是考虑布置方式,整体机架结构以及速度载荷是否符合工况要求,至于滚筒直接根据样本选择就可以了,市面上做滚筒的厂家很多。; l0 ~7 T+ E3 G, K
2.单链传动优点是结构紧凑,适用中载低速,相比双链,中心距选择灵活,但是需要链托与张紧结构,链托安装还需很精确。
2 j! l3 O6 |0 M# j1 ^* h  B3.只是对链托的磨损比较厉害3 b- q& d' y, Z& t% V' P7 R! d! A7 @1 @: m2 U
4.载荷转矩是由滚筒的直径与轴径确定的,可以直接根据样本来,链传动效率可以去查机械设计手册,负载摩擦系数根据表面材质查机械手册,然后自己算摩擦力,镀锌辊、橡胶辊等等摩擦系数都是不一样的
2.jpg (69.52 KB, 下载次数: 0)

& V: c% N, _/ J1 Z

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11#
发表于 2015-12-16 16:09:44 | 只看该作者
蓝徽龙骑士 发表于 2015-12-12 16:20
8 D9 m+ C" ^/ S5 q不知道这种结构方式噪声控制如何?
/ E6 w2 W5 U$ g7 g1 H
噪声得看传动速度,30M/MIN以下,问题应该都不大
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10#
发表于 2015-12-16 16:08:08 | 只看该作者
伽陵鸟 发表于 2015-12-12 17:09 ' W/ Q) [) D/ l+ r
想问一下,我之前也是这样计算,然后小数位去掉,取整数,也是为了打孔方便,人工打的,也没多大问题用的 ...
8 T2 m( b# n7 ?+ \
可以,没什么问题,只是注意装链条的时候要用上半接头
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9#
发表于 2015-12-16 16:05:10 | 只看该作者
@江南遥望漠北  1.30M/MIN以上的话就不考虑链传动了,这是个临界值,负载大小没有统一的标准,计算下来符合设计要求就可以,之前做滚筒线时候,重点是考虑布置方式,整体机架结构以及速度载荷是否符合工况要求,至于滚筒直接根据样本选择就可以了,市面上做滚筒的厂家很多。
* g# D0 R# ^# a2.单链传动优点是结构紧凑,适用中载低速,相比双链,中心距选择灵活,但是需要链托与张紧结构,链托安装还需很精确。
! O: o- x7 Q- G8 d3 X& A3.只是对链托的磨损比较厉害' t/ K  k% S$ V
4.载荷转矩是由滚筒的直径与轴径确定的,可以直接根据样本来,链传动效率可以去查机械设计手册,负载摩擦系数根据表面材质查机械手册,然后自己算摩擦力,镀锌辊、橡胶辊等等摩擦系数都是不一样的

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8#
发表于 2015-12-16 15:23:44 | 只看该作者
bruce87e 发表于 2015-12-12 16:24   F3 ?. c; P7 _1 z( u+ M; o2 w& u
给你参考一下
3 V& k6 ]# b$ `
求教,负载大还是小,速度快还是慢是如何界定的。单链传动没见过,有什么优缺点呢,单链的磨损很厉害吧?最后求教一下如何计算滚筒线所需转矩?链传动效率定多少合适?滚动线传动负载摩擦系数取值多少?+ I( r8 z$ Z. }
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