新华社上海11月2日电(记者贾远琨 钱春弦)11月2日,我国自主研制的C919大型客机首架机,在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。这不仅标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成,已经达到可进行地面试验的状态,更标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果,为下一步首飞奠定了坚实基础。# x& z, G ~# Y6 @. A6 n: Y, \
6 X* W Y% {! o! N9 D C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,于2008年开始研制,基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座、高密度布局174座,标准航程4075公里,增大航程5555公里。目前,C919大型客机国内外用户数量为21家,总订单数达到了517架。& U' N9 A. |- X& \2 O
+ J" q: w: X; n C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程,具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。 0 G5 ]! w- J3 L( E) y' O* J& G7 f8 S# `- ] C919大型客机所采用的新技术、新材料、新工艺对我国经济和科技发展、基础学科进步及航空工业发展有重要的带动辐射作用。作为统筹我国干线飞机和支线飞机发展的中国商飞公司坚持“主制造商-供应商”发展模式,举全国之力,聚全球之智,打造民机产业“生命共同体”,基本建成了“以中国商飞公司为核心,联合中航工业,辐射全国,面向全球”的中国民机产业体系。 & p% s: o# w& l% N: D5 n) G ~% P, `7 }& G: ?& {: \/ U& E 据统计,国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制,包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。 8 \$ O9 Q I6 T) U' o9 D : h/ K) R5 w3 Q 中国商飞在择优选择16家跨国公司作为大型客机机载系统供应商的同时,推动国际供应商与国内企业开展合作,组建了航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统的16家合资企业,通过技术转移、扩散、溢出提升我国民机产业研发与制造的整体水平,提升国内民机产业配套能级。 1 x7 M# p) z* j- g1 l {3 M6 ^2 S3 p- \5 k 中国商飞公司董事长金壮龙表示,根据工程发展阶段计划安排,C919大型客机项目后续还将开展航电、飞控、液压等各系统试验、机载系统集成试验和全机静力试验;首架机作为试飞飞机,首飞前需要完成系统调试、试飞试验设备和仪器安装等工作,计划于2016年首飞。(完) / R! @- g3 b5 f) {! z( B: R" b' E5 E& ?% u1 O, I
' v7 G3 v3 g1 k0 G q / V. |3 e$ O9 i1 t5 T' y. }0 K : H' m: C" }, M* u8 q' s7 e1 C7 }7 j$ n. A5 v& i0 a/ O- F
" R8 w, ]( m0 y3 ghttp://news.sina.com.cn/c/nd/2015-11-02/doc-ifxkhcfk7524845.shtml |