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大家都是通过什么方法的机械限位达到油缸的精确定位?

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1#
发表于 2015-10-21 13:32:20 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
大家都是通过什么方法的机械限位达到油缸的精确定位?  如果要求油缸中间位置增加一个或者两个定位点,怎么实现?
$ Y$ N4 n# O3 f
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7#
发表于 2016-6-18 15:24:12 | 只看该作者
细嗅蔷薇 发表于 2015-10-21 17:25( P. j" \% C, n  s: q9 e4 G8 C5 x
精度在0.2mm以内就可以,当然是节约成本的方法了,我现在用的方法是增加个气缸推动一个滑块,这样增加个 ...

2 h: C0 v5 R- Y( M9 `我们这边的油缸37TN,加个滑块应该拉不出去。你哪边用的是多少吨的油缸啊,气缸都能拖动限位块吗?
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6#
 楼主| 发表于 2015-10-22 17:06:03 | 只看该作者
上善若水yudou 发表于 2015-10-22 15:20 " d3 j6 v/ P7 |
如果以后类似的定位,条件允许,可以采用双出轴油缸4 _3 B2 D- h) U" d
对位置控制能精准一点
4 P3 D- V3 S. e1 j( N
恩啊  双出轴的要有比较大的安装空间,8 b4 X- b* S8 t" X
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5#
发表于 2015-10-22 15:20:13 | 只看该作者
如果以后类似的定位,条件允许,可以采用双出轴油缸
& x; C: @  S+ x% F. t% \  X对位置控制能精准一点
* r# R+ f0 M# \( h$ K
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4#
发表于 2015-10-22 15:18:53 | 只看该作者
其实这是一个多方面的问题,使用环境,受力大小等,需要综合,不过你现在这样用,能满足要求是很好的
: l) O; \" Y2 [  c
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3#
 楼主| 发表于 2015-10-21 17:25:47 | 只看该作者
上善若水yudou 发表于 2015-10-21 15:25
0 t, y, {; O# R8 n0 Y这种需求,使用油缸的成本太高,并且你没有说明定位精度。
" X3 L2 C2 t7 O* o% M4 F
精度在0.2mm以内就可以,当然是节约成本的方法了,我现在用的方法是增加个气缸推动一个滑块,这样增加个限位,还有没有其他的方法. J3 G0 D# u+ h7 n
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2#
发表于 2015-10-21 15:25:43 | 只看该作者
这种需求,使用油缸的成本太高,并且你没有说明定位精度。
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