油缸油液加热问题

退却了浮华

现一项目需要给油缸内部油液加热，想直接从油缸外部加热（泵站加热代价高）。初步想法采用加热带加热，但从没用过。请用过和了解的社友帮忙提提意见，或者其他加热方式。哪家的加热器比较好？
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, n0 I& w' H/ K. M' f7 S参数：

1.行程2700mm，周长1.2m，可缠绕距离约1.5m。
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2.加热油液体积约130L,
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3.介质水乙二醇

( \2 d! p* c* @& u/ q 4.加热最高温度120摄氏度，加热时间约为1小时。
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syxplc

楼主是想做高温试验吗?这是要花钱的，不花钱想做好试验是不可靠是。有专门的高低温实验室的。需要花钱的。

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threetigher 发表于 2015-10-19 20:58
# g$ s% c" z' K  \我觉得LZ嘴里讲的油缸，不是我们通常的油缸，应该是类似“注射器”这种。

两个缸对连，通过控制主缸驱动被试缸，在特定条件下考核被试缸的性能。
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chensiqing21 发表于 2015-10-19 16:34
0 a& [' P9 g& I楼主为什么要加热？一般是是要降温的。还有如果是给设备加热的话可以添加小型加热站，或者内镶贴片式加热片 ...

' E+ m& O( Y, T" P0 g* F7 S! B是试验设备

杰克阿里

没看明白，加热带加热？加热器加热？油缸？介质水乙二醇？给个图吧图片也行

threetigher

应该有2种加热方式：
8 C1 a4 G1 C: k2 E4 Z1）热传导，不锈钢半圆加热瓦，两片组合；
2）电磁线圈加热方式。
( k3 \, N: f7 v1 I: D控制上需要考虑温度惯性和不均匀的问题。工程上要做好保温隔热。
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threetigher

张聋子 发表于 2015-10-19 12:33
油缸加热120摄氏度，这活塞、缸口密封圈不变软了吗？干什么用非要加高热？

& Y8 P) d7 f3 q8 P' y9 m我觉得LZ嘴里讲的油缸，不是我们通常的油缸，应该是类似“注射器”这种。
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默笑沧海 发表于 2015-10-19 14:33
你从油缸外部加热，有两个问题，1.油缸密封老化脆弱问题，2.油缸壁厚较厚，传热较慢，热量浪费严重。为什么 ...

油缸的密封圈都是进口的，不用泵站是因为油缸的油正常情况下都进入到蓄能器里边，不回油箱。

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水水5 发表于 2015-10-19 13:23
流体无法对流，白扯

8 @  n6 S* Q* H' G! A4 ?油缸是运动的
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张聋子 发表于 2015-10-19 12:33
( j& G8 u' v) ?1 c# u  h油缸加热120摄氏度，这活塞、缸口密封圈不变软了吗？干什么用非要加高热？

缸内采用都是进口的密封圈，是研究在特定温度下，油缸动态特性。