油缸油液加热问题

退却了浮华 · 发表于 2015-10-19 12:02:21

现一项目需要给油缸内部油液加热，想直接从油缸外部加热（泵站加热代价高）。初步想法采用加热带加热，但从没用过。请用过和了解的社友帮忙提提意见，或者其他加热方式。哪家的加热器比较好？

参数：

1.行程2700mm，周长1.2m，可缠绕距离约1.5m。

2.加热油液体积约130L,

3.介质水乙二醇

4.加热最高温度120摄氏度，加热时间约为1小时。

syxplc · 发表于 2015-10-22 14:37:59

楼主是想做高温试验吗?这是要花钱的，不花钱想做好试验是不可靠是。有专门的高低温实验室的。需要花钱的。

退却了浮华 · 发表于 2015-10-20 21:36:47

threetigher 发表于 2015-10-19 20:58 , h8 }$ V& K: N, Q9 [8 h
我觉得LZ嘴里讲的油缸，不是我们通常的油缸，应该是类似“注射器”这种。

两个缸对连，通过控制主缸驱动被试缸，在特定条件下考核被试缸的性能。

退却了浮华 · 发表于 2015-10-20 21:32:34

chensiqing21 发表于 2015-10-19 16:34 , ^3 c. z4 ^) T+ ]4 ]& ^0 O( g
楼主为什么要加热？一般是是要降温的。还有如果是给设备加热的话可以添加小型加热站，或者内镶贴片式加热片 ...

是试验设备

杰克阿里 · 发表于 2015-10-20 12:14:39

没看明白，加热带加热？加热器加热？油缸？介质水乙二醇？给个图吧图片也行

threetigher · 发表于 2015-10-19 21:07:12

应该有2种加热方式：
1）热传导，不锈钢半圆加热瓦，两片组合；
2）电磁线圈加热方式。
控制上需要考虑温度惯性和不均匀的问题。工程上要做好保温隔热。

threetigher · 发表于 2015-10-19 20:58:11

本帖最后由 threetigher 于 2015-10-19 21:01 编辑

张聋子发表于 2015-10-19 12:33
3 Q' v* w$ w# w% q! ~7 ]3 j& r) o油缸加热120摄氏度，这活塞、缸口密封圈不变软了吗？干什么用非要加高热？

我觉得LZ嘴里讲的油缸，不是我们通常的油缸，应该是类似“注射器”这种。

退却了浮华 · 发表于 2015-10-19 20:04:46

默笑沧海发表于 2015-10-19 14:33 3 H: r4 {- a3 P P/ x" G2 a
你从油缸外部加热，有两个问题，1.油缸密封老化脆弱问题，2.油缸壁厚较厚，传热较慢，热量浪费严重。为什么 ...

油缸的密封圈都是进口的，不用泵站是因为油缸的油正常情况下都进入到蓄能器里边，不回油箱。

退却了浮华 · 发表于 2015-10-19 20:00:34

水水5 发表于 2015-10-19 13:23 " L3 O7 h; t5 G
流体无法对流，白扯

油缸是运动的

退却了浮华 · 发表于 2015-10-19 19:59:33

张聋子发表于 2015-10-19 12:33 1 o3 A8 p" M" ~" C; R, S$ j
油缸加热120摄氏度，这活塞、缸口密封圈不变软了吗？干什么用非要加高热？

缸内采用都是进口的密封圈，是研究在特定温度下，油缸动态特性。

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