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基础求教:轴承与轴的配合公差

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1#
发表于 2015-10-12 13:01:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
求教大侠:轴承和轴过盈配合公差选择问题。
问题来源:螺杆机头轴承与轴配合情况,室温下两者过盈配合;轴承加热120度可以很轻松的一放就装配进去,此时应该是间隙。以上是德国机头大修时的感觉。国产机头或者别的轴,则较多的是加热120度也要平稳的用力砸进去。
我听过和见过最多的回答是,一般轴承过盈1-4丝。若深问为什么,则没有给出我答案。
我目前的做法:内圈加热,线膨胀得出加热后的内径r1;未加热之前的内径r2;r2<r<r1。此时又出现问题,1、德国机头很轻松的一放对应的是什么样的右边界?2、轴必然不能过盈太大,否则会减少游隙,降低寿命。是否要考虑轴承游隙变化对公差的影响,怎么考虑?
问题较为低级,还请大侠们赐教。

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11#
发表于 2024-2-21 14:17:41 | 只看该作者
楼主不能一概而论。轴直径大小,需求使用方式不同,行业不同,那区别大了。一般过盈0.01~0.02mm,是个足够满足常规的使用、安装。但是有些行业就不行。比如载荷大的,,转速高的、军用的,那区别很大。比如军用:现场基本是液压安装,简单的说就是用液压把轴压扁安装。松了液压,传递几十万牛米都没问题。或者温差安装,比如孔件加热,轴件液氮冷。反正就是办法很多。
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10#
发表于 2024-1-30 09:00:17 | 只看该作者
查标准看看
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9#
发表于 2024-1-30 08:46:17 | 只看该作者

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8#
发表于 2024-1-27 16:21:11 | 只看该作者
有没有这方面的数推荐
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7#
 楼主| 发表于 2015-10-12 19:59:49 | 只看该作者
biudiu 发表于 2015-10-12 13:17
1.轴承和轴的公差配合可以参考你选用轴承的推荐配合,NSK样本上就有
2.虽然轴承厂家有推荐,但是轴承配合还 ...

大侠说的有理
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6#
 楼主| 发表于 2015-10-12 15:10:31 | 只看该作者
太湖水 发表于 2015-10-12 13:59
一般过盈1-4丝是怎么来的,一没有轴的大小,二没有应用场合,谈过盈量没什么意义。

轴径45,深沟球,转速960,环境温度在40-60之间。
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5#
 楼主| 发表于 2015-10-12 15:08:17 | 只看该作者
biudiu 发表于 2015-10-12 13:17
1.轴承和轴的公差配合可以参考你选用轴承的推荐配合,NSK样本上就有
2.虽然轴承厂家有推荐,但是轴承配合还 ...

1-4丝的过盈来例,就我目前推测,他应该是对于他自己见过的不同轴径大小过盈量的这么一个综合范围,并非针对一根轴。细轴过盈小,粗轴过盈大。
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4#
发表于 2015-10-12 14:25:00 | 只看该作者
过盈量对游隙的影响是要考虑的,不然游隙减少轴承会烧的

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3#
发表于 2015-10-12 13:59:51 | 只看该作者
一般过盈1-4丝是怎么来的,一没有轴的大小,二没有应用场合,谈过盈量没什么意义。

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