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汽车发动机连杆涨断面不平是什么原因

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1#
发表于 2015-10-4 17:24:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如题
+ ?2 D( k- G6 Y* A  N

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9#
发表于 2016-10-1 00:52:38 | 只看该作者
wryp 发表于 2015-10-4 19:11% O/ Y( g- r+ H2 f4 T; G% F
这种工艺结果就是不平的,目的是不用定位销,定位精度高,结构紧凑。
7 \3 J& d% Q1 x
长见识,精湛。
) D. z2 I( ]; p" o) q* [+ J0 j) T/ ~* v/ X/ S- D) W
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8#
发表于 2015-10-5 06:25:50 | 只看该作者
有个人专门做涨断设备,赚的钵子满金。
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7#
发表于 2015-10-4 19:41:02 | 只看该作者
本帖最后由 pigcanfly 于 2015-10-4 19:43 编辑
0 [( U+ H; ?: e- F4 Y( s8 g+ P! i- Y' n7 T3 y
本就该是不平的。。。切一个小缺口,胀断,脆性断裂
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6#
发表于 2015-10-4 19:11:57 | 只看该作者
这种工艺结果就是不平的,目的是不用定位销,定位精度高,结构紧凑。
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5#
发表于 2015-10-4 18:55:04 | 只看该作者
2266998 发表于 2015-10-4 18:01 ) f+ @# h& P( e! o
涨裂是一种工艺,就该是不平的,假如平了,就不是这个工艺了,就变成‘铣面工艺’了, ; t+ W" a- n& O  [, v! y
& ]. w' x/ c+ ~( w; \' [# `6 D% Y
学这些,还是建议 ...
3 r0 ^+ Y' L) D$ ^6 Q) n3 U( a# o3 r
我还以为998大侠会说,线割呢,咋就第一想到铣面了呢。. k: S; e  X! P7 @

点评

谁敢?哈哈。所以加工工艺都是为装配服务的。  发表于 2015-10-5 15:27
哈哈,俺要是说‘线切割’,大概以后就只能去喝西北风了,哈哈,再也不会有谁信俺是玩发动机的了,  发表于 2015-10-5 13:19
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4#
发表于 2015-10-4 18:21:48 | 只看该作者
这好像是摩托车发动机上的
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3#
发表于 2015-10-4 18:01:39 | 只看该作者
涨裂是一种工艺,就该是不平的,假如平了,就不是这个工艺了,就变成‘铣面工艺’了,
+ w: C: `4 A1 `, K$ Z! ?. f4 [3 ^4 w/ |
学这些,还是建议多读些最基础的书籍,了解最基础的加工工艺,
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2#
 楼主| 发表于 2015-10-4 18:01:24 | 只看该作者

发动机连杆涨断面不平的原因都有哪些

采用的是液压涨断
+ y5 {: r9 T- }! T! R  z9 P; V) E+ k) J

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