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气动制造企业产能过剩,如何转型

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发表于 2015-9-22 09:14:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  当前气动元件品牌,除知名、老品牌外(如,SMC、亚德客、CKD、FESTO等),宁波、温州产业带工厂及品牌运作模式以经销商为主。部分厂家以终端客户为主,但也离不开经销商模式,存在着质量参差不齐,价格竞争激烈,中间环节成本高,品牌知名度低,售后服务难,库存量大,资金回笼慢。用户对质量保证度低,品牌更换率高,用户认可的是经销商的服务,信任度和提供的产品,经销商更换品牌时只认经销商的承诺,对新品牌并无排斥和对老品牌的坚持。造就了浙江产业带气动元件百花齐放,却无参天大树,按此经营状况小薇厂家难有大的销售突破,质量品牌提升,品牌齐全化,技术产能提升和规模化就能难实现。换言之,除大品牌外,其他品牌超越的可能性低,在资金、技术、产能、品牌、渠道等要素都无法与老品牌竞争,如何才能改变现状并赶超知名品牌必须要有创新方能有希望,否则只按中规中矩的方式只能逐渐消退部分产能和企业。5 m& m# V# L! L8 [

5 x3 n+ |# C- i2 U% c+ g9 m! W4 Q以目前国内产能过剩和同质化严重的大环境下,必然走向兼并,退出的路子,最终以规模化,管理精细化的企业生存下来并得到大促发展。
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9#
 楼主| 发表于 2015-9-23 12:56:47 | 只看该作者
额,我们准备整合国内优质厂家,开发一个采购平台,在线销售,满足客户的个性化服务,产品全国联保,现在全国服务站已经有100多家了。还在努力建设中
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8#
发表于 2015-9-23 10:13:55 | 只看该作者
我看了你们网站,好话不说了,没意义,很希望你们能在气动某个小领域做到极致,研究出自己的东西,让大企业有一天能找到你们,因你们的技术无可替代而与你们合作,成为利益共同体。就如做客车的企业都要去康明斯买人家的发动机装到自己的车上,好车要用米其林的轮胎。
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7#
发表于 2015-9-23 09:49:09 | 只看该作者
843702845 发表于 2015-9-23 09:20 , J1 o3 E, [7 p' e+ ^  Z- g
做什么,做服务,我以前在SMC,近几年,公司的宗旨是向中低端市场发展,抢占低端市场。但是大企业有大企业的 ...
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回复W91678:
* U# _: a6 J0 s* T$ @9 T我说的是转变理念,气动是应该在发达地区,但不代表发展地区不需要。SMC在中国建厂20年了 20年前-中国啥样子你不知道吗,正是发展中才有机会,都发达了市场都占的差不多了,哪还有小企业的机会。
" X3 {4 _$ `! P7 o9 t质量保证不是用100个人盖个萝卜章来保障的,是靠技术设备,人员质量理念,以及习惯养成来保障的。是靠坚定不移的执行质量标准来实现的。盖章的人未必知道基层想要什么,只是显示自己的存在,才要盖章。你师父是牛逼企业的,不能说明你有什么水平。我们徒弟辈的还去了奔驰做技术经理了呢。那又如何。路是自己走的。0 {' e  @8 j6 k$ O
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6#
发表于 2015-9-23 09:47:47 | 只看该作者
843702845 发表于 2015-9-23 09:20 % i  ^) I0 n6 I% N
做什么,做服务,我以前在SMC,近几年,公司的宗旨是向中低端市场发展,抢占低端市场。但是大企业有大企业的 ...

5 q3 v: U9 ?" Y$ F! B) x! K我说的是转变理念,气动是应该在发达地区,但不代表发展地区不需要。SMC在中国建厂20年了 20年前-中国啥样子你不知道吗,正是发展中才有机会,都发达了市场都占的差不多了,哪还有小企业的机会。1 I8 v3 V. ^( _" x/ x( h
质量保证不是用100个人盖个萝卜章来保障的,是靠技术设备,人员质量理念,以及习惯养成来保障的。是靠坚定不移的执行质量标准来实现的。盖章的人未必知道基层想要什么,只是显示自己的存在,才要盖章。你师父是牛逼企业的,不能说明你有什么水平。我们徒弟辈的还去了奔驰做技术经理了呢。那又如何。路是自己走的。
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5#
 楼主| 发表于 2015-9-23 09:45:18 | 只看该作者
未来不是拼价格的时代。拼个性化服务,拼货期,拼技术支持,拼定制,   这句话我记下了。谢谢
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4#
发表于 2015-9-23 09:20:14 | 只看该作者
做什么,做服务,我以前在SMC,近几年,公司的宗旨是向中低端市场发展,抢占低端市场。但是大企业有大企业的问题。就是政令不通,反应速度慢。
' ^5 n9 l6 N8 S) M& ?国内企业最后走个性化定制服务,以及做专,在小领域创造出自己的优势,而不是全盘赶超大企业。就如红牛饮料。人家就是做一个品牌,一个产品,但说到饮料,谁不知道红牛,谁能超越红牛呢!% j8 U/ m! o0 p1 `( a: j/ d
SMC有优势,但也劣势,办个事要2周,盖5-6个章,货期长。等等    敌人的问题就是自己胜利的武器。看你怎么把握了,
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未来不是拼价格的时代。拼个性化服务,拼货期,拼技术支持,拼定制,
+ r, l8 G  r9 _# f5 o) O$ L有自己产品的实验数据和理论数据,比如耐压,重复作动寿命,等等。务实才行。不要随便抄抄别人的东西。另外可以向欠发达地区销售啊,中国手机不是走出国门卖到非洲了吗!3 n: s9 u0 l5 K4 C& N; K( ]
还有很多,一言难尽

点评

工业自动化发达的地方才是气动元件主要市场。SMC出来的连这个都不懂。SMC办事流程长,是企业规范化的表现,这样才能保证质量。补充一句,我师傅是从FESTO出来的。  发表于 2015-9-23 09:25
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3#
 楼主| 发表于 2015-9-22 14:12:01 | 只看该作者
现在的传统企业必须转型。走品质,走质量。不然真的过几年小厂都要倒闭
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2#
发表于 2015-9-22 12:42:41 | 只看该作者
这么多年没有玩出固定市场  U: h, P& n; Z. w/ s6 G
现在的环境想玩有难度
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1#
发表于 2015-9-22 11:21:57 | 只看该作者
以后,气动小厂基本都要倒闭
2 d- u% v2 P/ X* D. r* c利润绝大部分被SMC和FESTO赚了,亚德客品质低,不能和他们竞争。
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