气动元件密封设计，纠正国内的错误设计理念

w91678

先从最简单最通用的O型圈说起吧!
各位可以先看NOK、三凌、板上的O-ring样本。
掌握了以上，再看活塞封样本就容易理解了。

纠正国内的错误设计理念：

1. O型圈是靠装配时的压缩量密封的，这是老一辈人的错误理解。这样做密封阻力大，磨损严重，动作频率高时发热严重，密封寿命很短。

2. FESTO和SMC用O型圈做动密封式压缩量只有零到10丝，实践经验这种密封寿命很长。

3. O型圈配合面公差要求不是很严格，但是粗糙度必须严格控制，才能保证密封效果，减少磨损。动密封时O型圈和活塞及缸筒之间有个最佳油膜厚度，如果设计的合适，对湿摩擦油膜密封掌握的恰到好处，密封效果好，寿命长，前提是空气是干燥和干净的。
国内很少有人研究这个，大部分人抄老图纸的间隙和O型圈压缩量，而老图纸是测绘国外产品的。

今天抛砖引玉，希望各位专家指正，谢谢！

周末还要考试，今天先写这里吧。


补充内容 (2015-11-26 18:27):
现在SMC脱裤子了，以后会干掉亚德客的。这就和美国要提前解决中国印度一个道理。亚德客的东西设计和品质保证现在还不能和SMC相提并论，高端还是选FESTO和SMC吧。低端可以用用亚德客。

文刀ala

谢谢分享

边66

学习了

初涉池中

受教了

王力wangli

受教了

long_wzq

最近在做动密封，旋转轴外购磁流体密封装置，密封效果和使用寿命都比较好。但是也想用下O圈，不知道如何下手才好，

luyupei

润滑问题FESTO的崔工讲解过，密封圈的压缩量还是头一次听说

ωeīふ

受教了

liuboy

其实SMC的品质只能算还好，无论电磁阀，气缸，真空件等等都算不得是最好，其品质严格来说比不上日本另外一家CKD.但是它产品链是真的广，这点FESTO也比不上。另外它现在虽然有降价打压亚德客趋势，但是这么做本身就对于他们的市场定位产生了影响，另外它也正在承受FESTO给它的压力，如果FESTO也降价，它如何坚守自己本来的市场。

左岸年轮

受教了

北风Tiger

受教了。 我们公司气缸用的少，要求高，都是自己制做的。 用的是O-ring，确实容易磨损。 改天我仔细核一下图纸压缩量是多少。