机械城市系列之三十一：重庆

老鹰

上期写贵州，贵州往北，东边是重庆，西边是四川。这一期咱们说说重庆。

山城重庆，抗战首都。非常有性格的城市，山水，美食，美女，魅力无穷。

说起重庆的工业，三个关键字：军工、摩托车和汽车。重庆长安、嘉陵集团、建设集团，这几个都是大国企，都是洋务运动时候创建于上海的，抗战时期搬迁到山城，生产枪炮子弹，解放后也是军工企业，也有些民品。比如重庆长安50年代搞过吉普车，后来把图纸给了北汽，于是就有了早期很出名的北京吉普。这几个大国企现在都属于中国兵器装备集团（十大军工集团之一），他们在改革开放后都开始军转民（也保留一些军品）的艰难历程。

重庆的工业基础，一部分是抗战时期迁过来的，应该还有不少六七十年代三线建设搞起来的，另外就是改革开放后依托这些老大国企发展起来的民企，还有招商引资进来的外企什么的。

二十年前，嘉陵和建设是中国摩托车两大品牌。在中国有私家车之前，拥有一辆摩托车还是很神气的，有一段时间市场需求无穷大。老大国企搞摩托车，自然就有不少人惦记上了，于是在重庆催生出若干民营巨头，如力帆、宗申、隆鑫等。这些民企可能现在的主业仍是摩托车及发动机。摩托车、发动机，各种摩配，现在在重庆的工业中不知道占多大比重，以前肯定是一大支柱。现在摩托车过时了，高级的买轿车，低级的买电动车，也许山区还需要摩托车吧，毕竟收入低，电动车的动力比不上摩托车。大家分析一下摩托车这个产业的前景。

力帆后来搞了汽车配件，进而搞整车。反正都是车，技术上可能有些近路，不过汽车行业要淘汰低端是无疑了。这几家民企现在的情况怎么样，了解的社友一定详细说说。

嘉陵、建设这两大军工企业现在情况如何？摩托车还搞不搞？估计军品的订单比以前多了。民品都搞些什么呢？职工收入如何？他们有没有搞房地产？

重庆长安干汽车好久了，现在也属于兵器装备集团。长安汽车现在名气很大，似乎销量也可观，国内到处布局。这样的大国企搞汽车，而且搞那么大规模，汽车产业无论如何变局，我想都会屹立不倒，后面有国家呢。

重庆近一些年招商引资搞进来不少电子信息制造业？了解的社友说说，就是纯粹的组装吧，能解决一部分劳动力就业，但基本不能算中国工业的一部分。

好像重庆的齿轮很不错的，是这样吗？重庆大学的机械类专业很强，必威体育网址里也有不少校友。总之，重庆的机械工业还是很强的。不知道以后重庆工业的前途怎么样，大家分析一下。

重庆的社友们，大家详细说说重庆的工业实力和未来前景，企业文化，待遇，房价，生活。。。

YYAngel1986

谢谢分享

zjhcnsod

冷水黄金 发表于 2015-8-31 20:22
在重庆这么多年了，虽然接触的企业不多，但从各方面总是能偶尔感受到一点的。
重庆这些年就是城建、房地产 ...

遗憾的是我还没去过重庆。

灿灿@

wywy110 发表于 2015-9-1 21:08
在重庆工作几年感觉重庆的工资水平不是很高，普通工程师就5000左右，跟沿海差距还是很大

不至于吧 我助理都快一万了

共产可期

重庆属于山地，和平原发展有一定劣势。从最基本的物流配送来看，成本都比平原高很多。希望重庆重点发展机器人之类的高科技技术，掌握核心科技。作为直辖市，希望用好直辖市的身份。尤其是承担着带动西部发展的责任。这些年是和成都协同发展，避免了内耗。政治生态方面要更加健康，使得更多精力投入科技发展，造福群众。

鸿鹄99

重庆工业还是第一次了解

呜啦呜啦嘿

重庆在转型了，现在汽车搞不动了。

登泰小鲁

同为川人，谈下对大重庆的了解和期望。川地重型机械、化工、造船工业底子都留重庆，占据川地工业三分之一江山，重工业发展的历史沿革也拖累重庆转型速度。国家看不下去，要帮西部发展，成立直辖市，帮四川把重工业转型这个包袱接过去。
由此可见国家对西部和陆路一带一路的重要，重庆迎来了国家战略机遇，重庆应把握历史机遇，不要像头几年从上头到必威APP精装版下载川渝互相掐，而是要像现在川渝本一家，联合发展，多一点优势。
建议：突出优势品牌重工，果断淘汰大批落后产能，抓住国家政策机遇多弄点发展资金，立足交通口岸优势，做强做大贸易、金融、物流、公司总部经济，南通广西、北通成都欧洲，东通上海，向国际中心上海看齐！

钻机Top

到18年 后来没有更新了。

凉紫的

说的不错