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小车震动测试轨道,又做了一个新的方案

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1#
发表于 2015-8-19 15:33:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 liu6028 于 2015-8-19 16:33 编辑

新做了一个链轮链条方案:链条有点长,我下方增加了一条长骨位档住防止下沉,不知有没这种做法
旧的丝杠滑块方案也进行了部分更改:比如缓冲结构将弹簧更改为硅胶(整个丝杠电机组件不是一个钢性的连接,有一定的柔性),32光轴准备更改为直线导轨等。

我准备给同事评审和选择
但我们公司没有作非标设备的,他们都是比较外行。
所以在必威APP精装版下载发一下更好,这里专业人事和高手更多,多给点意见啊。
马上就要做了,主要是怕做出来后有什么问题。



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26#
发表于 2015-8-26 09:03:42 | 只看该作者
过来看看
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25#
发表于 2015-8-26 08:10:31 | 只看该作者
好东西,顶!!!
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24#
发表于 2015-8-24 12:50:05 | 只看该作者
凸骨和链条的摩擦会不会很大,不知道可以不可以加一个辅助链轮在中间……
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23#
发表于 2015-8-24 00:34:27 | 只看该作者
我还是建议用钢丝绳拉,像工地上的吊塔那样
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22#
发表于 2015-8-24 00:33:37 | 只看该作者
这样做不好的,小车移动过程中会卡死,就算不卡死丝杠也受不了。。。。
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21#
发表于 2015-8-23 21:20:52 | 只看该作者
看精度和成本了。链条的精度低,成本低。丝杠的精度和成本要高。并且好多朋友提到了丝杠的传动不适于长距离。链条可以满足长距离的传动。
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20#
发表于 2015-8-23 21:00:15 | 只看该作者
请问这是Pr/E绘图吗~
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19#
发表于 2015-8-22 23:26:33 | 只看该作者
个人倾向于链轮链条的方案,而且对于链轮链条机构采用一个电机驱动就好了,不必用两个电机
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18#
发表于 2015-8-21 21:24:02 | 只看该作者
这个设计的动作原理没明白,小车震动测试轨道什么意思
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