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汽车缸套是汽车发动机的核心零件,它的工作面主要是活塞往复运动承受摩擦的导向面,缸套的使用可靠性在很大程度上决定着内燃机的使用周期,缸套材质多为合金减磨铸铁,采用卧式离心铸造工艺生产。
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粗加工/ B/ m3 j9 s3 b, m( E8 U
刀片型号:SNGN160816 1 g& W4 `8 E8 c1 r: F* V. N" G
切削条件:Vc=200-300m/min f=0.4-1.0mm/r ap=1-4mm 4 X8 \+ Q7 a0 S/ ?
粗加工缸套外圆寿命对比) h. w/ I( Z8 Y
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精加工
3 X* [2 l- M- H刀片型号:SNGN1204166 n, s2 N+ O' p/ n6 a1 a/ E7 I
切削条件:Vc=300-500m/min f=0.25-0.35mm/r ap=0.15-0.5mm ' X; T# R4 @' u9 i' w
精加工缸套外圆寿命对比4 N2 k+ q7 G6 Q' W* I2 v
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