汽车行业焊接机器人运用率只有10%？

极限思维

昨天偶然听到有焊接行业的朋友说，目前国内客车汽车行业焊接机器人运用率只有10%？我一直以为机器人应用比例怎么在汽车也也要超过90%，有汽车厂的同学能来说说吗？
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黑鸟fj

应该按照不同类型汽车来区分。
0 D9 F* D( m3 A7 p/ T客车的车身比较大，而且产量又比较小，用机器人投入产出比较小。
轿车、卡车车身总拼线基本上是100%用机器人焊接，我敢说只要是稍微有点规模的汽车企业都是用机器人。而地板、侧围、车门、顶盖等几个大块一般也是用机器人焊接。但不是直接用冲压件直接焊接的。那些小件一般由外协厂生产，并焊接成小总成后送到整车厂。外协厂一般是以人工焊接为主。
* P! n6 d' R' o8 t这样总的算下来，机器人焊接的焊装线应该有50%左右吧。肯定不止10%。

fjp659

机器人还是比较贵的

一路一路

汽车行业大多有国企背景，你全用机器人了就业怎么解决？国家肯定不干。当然这只是其中一个原因。

rv张

感觉外国的生产线都是机械人。比如一台机械可用十年，这时候的人工成本低于机械成本，所以还是用人吧。这是我猜的。

artisan2014

汽车行业，是什么原因导致机器人的应用率只有10%，甚至更低，麻烦懂行的大侠解释一下，多谢了
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立心

lanyuedao 发表于 2015-8-7 16:23
这个？？？不知道哪里出问题了，图片传不上，还整这么多回复点评，晕

弟兄在海格？我在方正这边，好近

lanyuedao

这个？？？不知道哪里出问题了，图片传不上，还整这么多回复点评，晕

lanyuedao

lanyuedao 发表于 2015-8-7 16:17
4 O$ i  z1 `+ i  Q传个内部照片

3 V. \4 W  o8 \& V11

lanyuedao

lanyuedao 发表于 2015-8-7 16:17
传个内部照片

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