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数控车与普车工时的比较

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1#
发表于 2015-7-9 14:56:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 三脚猫 于 2015-7-9 15:10 编辑 + W) Y% B/ \8 o" ]/ U6 v1 l. Y, M
% N# d, V  X4 a4 J  |5 O4 ~! d
常规零件(不是很复杂),普车或数控车都可加工,3 @* e' _4 [; P$ @+ {9 m
普车的尺寸精度,形位公差加工比较难,费时间,% r9 x; P4 S! i6 }+ Y
数控车相对就容易了,加工也快,工时就省了吧
* c0 ~+ t# y6 Y6 @( @; Q! W2 o8 i8 G9 g+ m9 D8 \1 W1 }0 W1 E
问:例普车工时1小时,数控车开多少时间,或者说数控车是普车工时的几分之几?
1 Q/ I, I: Z; E) |' b4 Q0 m& p编程之后,就说实动车工时的比较,
5 {; ~; E% J1 D3 V9 U编程准备工时开30分够吧
( X1 F* c/ a/ A4 o8 x2 q. l/ ^7 g7 K" t# U- U$ E
给个大致参考的说法即可
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17#
发表于 2016-4-26 21:46:07 | 只看该作者
个人认为对于少量或批量加工尺寸单一的工件适合用普车。一道工序加工尺寸较多的时候还是需要数控才能提高效率的。这个工时比较还是要根据你公司设备的布局来考虑的。数控可以一个人操作几台的。
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16#
发表于 2016-4-23 20:48:06 | 只看该作者
看复杂程度与数量!
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15#
发表于 2016-4-23 13:45:26 | 只看该作者
这个要综合考虑,看实际情况了
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14#
发表于 2016-4-23 08:09:36 | 只看该作者
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13#
发表于 2016-4-20 21:23:07 | 只看该作者
!!!!!!!!!!!
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12#
发表于 2016-4-20 11:38:42 | 只看该作者
大家一窝蜂去弄数控时,普床就成了技术工种
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11#
发表于 2016-4-18 08:38:08 | 只看该作者
10#的回答亮了
; ~* X8 h; W8 L, T
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10#
发表于 2016-4-17 21:27:10 | 只看该作者
一般问这个的就2种人,一种是老板,一种是订工时的。都属于人见人恨得角色、
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9#
发表于 2015-8-5 10:45:56 | 只看该作者
为了威望
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