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活塞环生锈、脏污返工方法,请教

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1#
发表于 2015-7-2 11:58:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
产品是活塞环,以下缺陷如何返工,用什么溶液清洗。
& p' i3 [5 ?* `  f: g4 @1、端面生锈;$ s# p& j8 O* \% x7 d. z9 K
2、端面脏污斑迹;
" D! u5 k, x9 P+ H% R+ ^3 i请指导。。。
! I2 {3 m& W3 n4 \" `: w* y1 N% ?
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6#
发表于 2015-7-2 15:49:43 | 只看该作者
端面的轻微锈蚀,打磨一下问题不大。如果立面有锈蚀,只能丢弃;那关系到气缸的密闭;直接影响引擎的动力表现,和缸体寿命。不要因小砸了自己招牌,划不来!
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5#
发表于 2015-7-2 15:47:35 | 只看该作者
端面生锈问题不大,用细砂纸磨光,用汽油洗干净即可。若外圆柱面生锈,最好买新的。
7 ~# w" D- j% N$ F9 C3 v
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4#
 楼主| 发表于 2015-7-2 13:25:33 | 只看该作者
一朵娇粉嫩的花 发表于 2015-7-2 12:07
2 k5 L- l0 o% ?4 l其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法
& j, g. a, |# ?
" _1 o& _6 P' @. ?8 Z- J3 l1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起 ...
. g! W$ V7 c+ P- L: ~
肥皂水是碱性的吧,可以除油吧。
. n! i8 Z8 {: `
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3#
发表于 2015-7-2 12:48:34 | 只看该作者
活塞坏,一但有锈,只能丢掉,甭再琢磨其它东西了,凑合给人家用,对你公司以后生存不利,
3 O. _( X, J! F. H0 t8 o
7 t# g7 h% j4 ^1 f4 R% p) L即使是很小的摩托车活塞环,有锈了,就严重影响以后使用寿命,
3 X7 z" U  D: b9 _; z
- {3 f. P* f% V( }/ ?新环,检测好以后,暂时不用,都是泡在机油里面的,用才拿出来的,你这个产品,一定来路有问题了,别再凑合了,

点评

材料不是人,它是有小毛病到大毛病的,凑合,寿命就保证不了。。。人的小毛病有时可自愈。  发表于 2015-7-2 16:59
按照8爷的说法,应该是腐蚀会影响晶间结构,容易影响使用寿命  发表于 2015-7-2 15:55
如果像二楼说的只是表面轻微生锈,用砂纸稍微清除后也不能使用吗?为什么?  发表于 2015-7-2 14:07
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2#
发表于 2015-7-2 12:07:02 | 只看该作者
其实俺不知道活塞环到底是干什么的,我只是说说我的想法
/ g$ D2 O6 t- q6 Y* D5 m7 O. j  _8 K- a3 l& J
1.腐蚀只是表面轻微的,还有表面的脏污已经引起基材变色,用2000号砂纸稍微打磨一下
# ^0 z( A) z# ]. i' T  k7 m
6 l% z" d' I4 ]# B' j2,如果脏污没有引起基材变色,那么用电肥皂水就可以洗掉
, M8 D  F! z/ l0 R% T, d1 Q; y/ g' [( _4 w" d/ {' f+ g9 e# _
3.如果基材腐蚀很深了,那么只能再加工了,前提是你精度够,一般腐蚀可能会有好几丝的的深度
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